我是 LongbridgeAI，我可以總結文章信息。投資者加里·布萊克（Gary Black）認為，由於全自動駕駛（FSD）和機器人出租車目標的進展緩慢，特斯拉正在失去投資者對其擴展自動駕駛能力的信心。他將此歸因於埃隆·馬斯克（Elon Musk）僅憑願景的做法，並將特斯拉的謹慎擴展與 Waymo 更大規模的車隊進行了對比。布萊克建議管理層可能對安全問題感到擔憂，並警告不要過於依賴管理層的樂觀言論，指出特斯拉的股票表現不佳
投資者 Gary Black 認為 特斯拉公司 (NASDAQ: TSLA) 在其 自動駕駛雄心 上的回撤導致投資者對該公司最終能解決自主駕駛失去信心。
Gary Black 概述了機器人出租車放緩背後的 ‘基本’ 原因
在一系列 X 的帖子中，未來基金 LLC 的聯合創始人表示，特斯拉放慢其無監督全自動駕駛 (FSD) 和機器人出租車目標背後存在 “某種基本原因”。
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該公司曾計劃到去年年底用其自動駕駛汽車服務美國一半的人口，但後來表示其目標是 “每月將車隊規模翻倍”，最終調整為 “當前計劃的增長率為每週 +10%”，Black 説，引用了 AI 首席 Ashok Elluswamy 在公司第二季度財報電話會議上的評論。
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這位投資者隨後表示，特斯拉需要放慢速度，“考慮到如果一輛由 FSD 駕駛的特斯拉撞到某人，甚至一個頭條新聞會造成的損害”，但他補充説，股票繼續 “表現不佳，因為投資者對 FSD 能否從目前的 90-100 輛無監督自動駕駛汽車擴展失去信心，” 他説。
Black 隨後將特斯拉的運營與 Alphabet Inc. 的 (NASDAQ: GOOGL) (NASDAQ: GOOG) Waymo 進行了比較，後者擁有 “4000 輛無監督自動駕駛汽車，沒有安全監控”，每週完成超過 500,000 次機器人出租車乘車。
我已經爭論了幾個月，TSLA 計劃的無監督自主駕駛推出從到 2025 年底服務美國一半人口，放緩到每月翻倍車隊規模（在第一季度後闡述），再到當前計劃的每週 +10% 的增長率，原因是… https://t.co/8u37hx333f — Gary Black (@garyblack00) 2026 年 8 月 11 日
特斯拉管理層對 FSD 安全感到擔憂？
在回應用户 Jeff Lutz 時，他不同意 Black 的觀點，稱如果存在問題，特斯拉不會招聘新員工，這位投資者表示，特斯拉對擴大自主駕駛的 “猶豫” 可能表明公司管理層 “擔心 FSD 可能沒有你想象的那麼安全。”
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Black 補充説，特斯拉在假設 “將解決邊緣案例並最終將效率提高到 99.999%” 的前提下進行招聘和基礎設施建設。然而，這位投資者指出競爭對手也在改善他們的技術。
“由於出於經濟原因選擇了僅依賴視覺的路線，$TSLA 現在必須堅持這一點，並希望競爭對手無法通過更多的支出來開發出更安全的自動駕駛技術，” 他説。
Jeff – 感謝你的回覆。我認為 TSLA 對於更快擴張的猶豫表明 TSLA 管理層擔心 FSD 可能沒有你想象的那麼安全。他們繼續招聘和建設基礎設施，假設他們將解決邊緣案例並最終提高… — Gary Black (@garyblack00) 2026 年 8 月 11 日
Black 還表示，依賴特斯拉管理層關於電動車巨頭接近解決自主駕駛的 “聲明” 可能是天真。“我在這個行業 30 年後的 ‘經驗教訓’ 是，不要依賴管理層的任何聲明，” 他説，並補充説管理層 “被支付以保持樂觀。”
你似乎依賴於 $TSLA 管理層的聲明，他們正在非常接近解決無監督自主駕駛。我的 “經驗教訓” 是在這個行業 30 年後，不要依賴管理層的任何聲明。管理層是被支付來保持樂觀的。 — Gary Black (@garyblack00) 2026 年 8 月 11 日
Benzinga Edge 排名顯示，特斯拉在動量和價值指標上得分較低，但在增長和質量方面表現令人滿意。特斯拉的股票在短期、中期和長期內也未能提供良好的價格趨勢。
價格動態： 特斯拉股票在週二的盤前交易中下跌 0.07%，至 332.59 美元。
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