我是 LongbridgeAI，我可以總結文章信息。北美電動車銷量在七月份下降了 27%，年初至今下降了 18%，這歸因於特朗普政府減少的激勵措施和支持化石燃料的政策。相反，全球電動車銷量增長了 9%，其中歐洲增長了 33%。中國則下降了 5%，而其他地區則激增了 97%。加利福尼亞的新折扣計劃面臨立即的高需求，特斯拉迅速耗盡了資金
儘管全球銷售數據有所上升，但北美的電動車銷售在七月份下降，原因是缺乏激勵措施以及 唐納德·特朗普 總統政府的支持化石燃料政策繼續影響電動車的普及。
美國電動車銷售同比下降 18%
根據市場研究公司 Benchmark Mineral Intelligence 週四發佈的數據，Electrek 引用的數據顯示，包括插電式混合動力車在內，北美七月份的電動車銷售為 14 萬輛，同比下降 27%。在今年前七個月，北美的電動車銷售總計為 90 萬輛，同比下降 18%。
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銷售下降可能歸因於激勵環境的減弱，特朗普去年九月底取消了 7500 美元的聯邦電動車税收抵免，同時也取消了對美國二手電動車的 4000 美元抵免。總統早前曾 批評電動車司機，稱他們 “有病”。
歐洲引領潮流，中國銷售下滑
根據數據顯示，歐洲的銷售大幅增長，七月份售出 45 萬輛，同比增長 33%。在今年前七個月，該地區的銷售增長至 300 萬輛，同比增長 28%。
報告顯示，法國、德國和英國在七月份的銷售均實現了兩位數的增長，分別為 81%、46% 和 43%。
在全球最大的汽車市場中國，七月份的銷售同比下降 5%，為 98 萬輛。今年迄今，銷售下降 12%，為 590 萬輛。報告稱，全球其他地區的銷售在七月份激增 97%，達到 28 萬輛。
加文·紐森的電動車推動
美國電動車銷售疲軟之際，加州州長 加文·紐森（D-CA）宣傳 該州的 MyFirstEV 計劃，以應對中國汽車製造商在新能源市場的 日益影響力。根據該計劃，加州的首次電動車購買者將有資格獲得 3500 美元的新電動車折扣和 1750 美元的二手電動車折扣。
埃隆·馬斯克 領導的 特斯拉公司 (NASDAQ: TSLA) 也確認將 參與該計劃，與 Rivian Automotive Inc. (NASDAQ: RIVN) 和 Lucid Group Inc. (NASDAQ: LCID) 一同參與。然而，特斯拉報告稱在該計劃啓動後的四天內就 已經耗盡了分配的資金。
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