我是 LongbridgeAI，我可以總結文章信息。2026 年 7 月，儘管市場份額較 6 月微降 0.37 個百分點，寧德時代仍以 42.33% 的份額穩居中國最大動力電池製造商。比亞迪以 19.23% 的份額位居第二，環比上升 0.74 個百分點，縮小了與寧德時代的差距。國內動力電池裝機總量達 74.6 GWh，同比增長 33.5%，但環比下降 2.5%
2026 年 7 月中國頭部電動汽車電池廠商市場份額
| 公司 | 裝機量 (GWh) | 市場份額 (%) | 較上月份額變化 |
|---|---|---|---|
| 寧德時代 | 31.40 | 42.33% | -0.37 |
| 比亞迪 | 14.26 | 19.23% | +0.74 |
| 中創新航 (CALB) | 5.16 | 6.95% | +0.14 |
| 國軒高科 | 4.66 | 6.29% | -0.21 |
| 億緯鋰能 | 4.49 | 6.05% | +0.22 |
| 瑞浦蘭 (Rept Battero Energy) | 2.90 | 3.92% | +0.37 |
| 欣旺達 | 2.66 | 3.59% | +0.80 |
| Zenergy | 1.81 | 2.43% | -0.28 |
| Energee | 1.65 | 2.23% | -0.20 |
| 蜂巢能源 | 1.36 | 1.83% | -0.18 |
| LG 新能源 | 0.73 | 0.98% | -0.93 |
| 銀派電池 (Yinpai Battery) | 0.72 | 0.97% | -0.25 |
| Cornex | 0.66 | 0.89% | -0.18 |
| 大灣區科技 (Greater Bay Technology) | 0.46 | 0.62% | +0.37 |
| CNET | 0.27 | 0.36% | +0.04 |
2026 年 7 月中國頭部電動汽車電池廠商市場份額
- 7 月，寧德時代仍是中國最大的動力電池製造商，但其市場份額較 6 月下降 0.37 個百分點。
- 比亞迪的份額上升 0.74 個百分點至 19.23%，將其與寧德時代的差距縮小至 23.10 個百分點。
寧德時代（港股代碼：3750）在 7 月繼續主導中國電動汽車（EV）電池市場，儘管其裝機量和市場份額均有所下降，而比亞迪（港股代碼：1211）則進一步擴大了陣地。
據中國汽車動力電池產業創新聯盟（CABIA）週二發佈的數據，7 月寧德時代國內動力電池裝機總量為 31.40 GWh，以 42.33% 的市場份額領跑。
其份額較 6 月下降 0.37 個百分點，降幅遠小於 6 月 3.43 個百分點的跌幅。其裝機量也從 6 月的 32.59 GWh 下降約 3.7%。
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| 月份 | 裝機量 (GWh) | 市場份額 |
|---|---|---|
| 2024 年 1 月 | 15.96 | 49.41% |
| 2024 年 2 月 | 9.82 | 55.16% |
| 2024 年 3 月 | 15.54 | 44.87% |
| 2024 年 4 月 | 15.65 | 44.65% |
| 2024 年 5 月 | 17.29 | 43.87% |
| 2024 年 6 月 | 19.05 | 45.06% |
| 2024 年 7 月 | 19.42 | 47.30% |
| 2024 年 8 月 | 20.98 | 44.46% |
| 2024 年 9 月 | 23.99 | 44.02% |
| 2024 年 10 月 | 25.32 | 42.78% |
| 2024 年 11 月 | 28.70 | 42.71% |
| 2024 年 12 月 | 34.29 | 45.48% |
| 2025 年 1 月 | 18.25 | 47.08% |
| 2025 年 2 月 | 15.43 | 44.45% |
| 2025 年 3 月 | 23.84 | 42.38% |
| 2025 年 4 月 | 21.20 | 39.44% |
| 2025 年 5 月 | 24.47 | 42.87% |
| 2025 年 6 月 | 25.41 | 43.67% |
| 2025 年 7 月 | 23.11 | 41.40% |
| 2025 年 8 月 | 26.45 | 42.35% |
| 2025 年 9 月 | 32.51 | 42.81% |
| 2025 年 10 月 | 36.14 | 43.00% |
| 2025 年 11 月 | 40.87 | 43.71% |
| 2025 年 12 月 | 45.71 | 46.66% |
| 2026 年 1 月 | 20.91 | 49.79% |
| 2026 年 2 月 | 12.90 | 49.10% |
| 2026 年 3 月 | 25.71 | 45.54% |
| 2026 年 4 月 | 29.06 | 46.64% |
| 2026 年 5 月 | 33.08 | 46.14% |
| 2026 年 6 月 | 32.59 | 42.70% |
| 2026 年 7 月 | 31.40 | 42.33% |
2024 年 1 月至 2026 年 7 月寧德時代在中國市場的月度電動汽車電池裝機量及市場份額
寧德時代月度電動汽車電池裝機量及在中國的市場份額
裝機量 份額
7 月，中國國內動力電池裝機總量為 74.6 GWh，同比增長 33.5%，但較 6 月下降 2.5%，結束了連續 4 個月的環比增長。
比亞迪排名第二，裝機量為 14.26 GWh，市場份額為 19.23%，較 6 月上升 0.74 個百分點。
其裝機量從 6 月的 14.11 GWh 微增 1.1%，逆勢上揚，有助於將其與寧德時代的市場份額差距縮小至 23.10 個百分點。
| 月份 | 裝機量 (GWh) | 市場份額 |
|---|---|---|
| 2024 年 1 月 | 6.00 | 18.58% |
| 2024 年 2 月 | 3.16 | 17.75% |
| 2024 年 3 月 | 9.28 | 26.79% |
| 2024 年 4 月 | 9.95 | 28.37% |
| 2024 年 5 月 | 11.42 | 28.97% |
| 2024 年 6 月 | 10.70 | 25.32% |
| 2024 年 7 月 | 9.37 | 22.83% |
| 2024 年 8 月 | 11.78 | 24.96% |
| 2024 年 9 月 | 13.18 | 24.20% |
| 2024 年 10 月 | 15.82 | 26.73% |
| 2024 年 11 月 | 16.87 | 25.11% |
| 2024 年 12 月 | 17.49 | 23.19% |
| 2025 年 1 月 | 8.88 | 22.90% |
| 2025 年 2 月 | 8.20 | 23.62% |
| 2025 年 3 月 | 13.79 | 24.52% |
| 2025 年 4 月 | 14.17 | 26.35% |
| 2025 年 5 月 | 12.84 | 22.49% |
| 2025 年 6 月 | 12.49 | 21.47% |
| 2025 年 7 月 | 11.83 | 21.18% |
| 2025 年 8 月 | 13.02 | 20.85% |
| 2025 年 9 月 | 16.00 | 21.07% |
| 2025 年 10 月 | 17.89 | 21.29% |
| 2025 年 11 月 | 19.04 | 20.36% |
| 2025 年 12 月 | 17.63 | 17.99% |
| 2026 年 1 月 | 7.32 | 17.43% |
| 2026 年 2 月 | 3.56 | 13.56% |
| 2026 年 3 月 | 10.06 | 17.83% |
| 2026 年 4 月 | 10.49 | 16.83% |
| 2026 年 5 月 | 11.87 | 16.56% |
| 2026 年 6 月 | 14.11 | 18.49% |
| 2026 年 7 月 | 14.26 | 19.23% |
2024 年 1 月至 2026 年 7 月比亞迪在中國市場的月度電動汽車電池裝機量及市場份額
比亞迪月度電動汽車電池裝機量及在中國的市場份額
裝機量 份額
差距從 6 月的 24.21 個百分點縮小了 1.11 個百分點，連續第二個月收縮。
寧德時代和比亞迪合計佔據了中國動力電池市場 61.56% 的份額，高於 6 月的 61.19%，表明行業集中度略有提升。
中創新航（港股代碼：3931）保持第三，裝機量為 5.16 GWh，市場份額為 6.95%，較 6 月上升 0.14 個百分點。
國軒高科（深交所代碼：002074）排名第四，裝機量為 4.66 GWh，市場份額為 6.29%，下降 0.21 個百分點。
億緯鋰能（深交所代碼：300014）排名第五，裝機量為 4.49 GWh，市場份額上升 0.22 個百分點至 6.05%。
7 月，中國前五大電池廠商合計佔據市場 80.85% 的份額，高於 6 月的 80.34%。
欣旺達（深交所代碼：300207）升至第七位，裝機量為 2.66 GWh，市場份額為 3.59%。其份額增加了 0.80 個百分點，是前 15 名中增幅最大的。
在三元電池市場，寧德時代裝機量為 8.43 GWh，市場份額升至 75.81%，較 6 月上升 3.25 個百分點。
2026 年 7 月中國三元電池市場頭部廠商份額
| 公司 | 裝機量 (GWh) | 市場份額 (%) | 較上月份額變化 |
|---|---|---|---|
| 寧德時代 | 8.430 | 75.81% | +3.25 |
| 蜂巢能源 | 0.780 | 7.04% | -1.23 |
| LG 新能源 | 0.730 | 6.55% | -4.98 |
| 欣旺達 | 0.560 | 5.01% | +1.70 |
| 中創新航 (CALB) | 0.450 | 4.02% | +0.47 |
| Zenergy | 0.130 | 1.13% | +0.66 |
| 國軒高科 | 0.030 | 0.29% | +0.09 |
| 億緯鋰能 | 0.010 | 0.09% | +0.06 |
| 多氟多 (Do-Fluoride) | 0.003 | 0.03% | +0.02 |
| 大灣區科技 (Greater Bay Technology) | 0.002 | 0.02% | -0.03 |
2026 年 7 月中國三元電池市場頭部廠商份額
寧德時代的三元電池裝機量實際上從 6 月的 9.18 GWh 下降了約 8.2%，但由於整體三元電池市場收縮更快，導致其市場份額反而上升。
7 月，中國三元電池裝機總量為 11.1 GWh，較 6 月下降 12.6%，其在整體市場中的份額降至 14.9% 的歷史新低。
蜂巢能源以 0.78 GWh 的裝機量和 7.04% 的份額升至三元電池市場第二位，儘管其份額下降了 1.23 個百分點。
LG 新能源滑至第三位，裝機量為 0.73 GWh，份額下降 4.98 個百分點至 6.55%，是三元電池市場中降幅最大的。
該公司的裝機量從 6 月的 1.46 GWh 減半。其在中國的所有電池裝機仍均為三元電池，而其在整體市場的份額下降 0.93 個百分點至 0.98%，排名第十一位。
欣旺達以 0.56 GWh 的裝機量在三元電池市場排名第四，份額上升 1.70 個百分點至 5.01%。中創新航以 0.45 GWh 排名第五。
在磷酸鐵鋰（LFP）電池市場，寧德時代裝機量為 22.97 GWh，市場份額為 36.43%，較 6 月下降 0.34 個百分點。
2026 年 7 月中國磷酸鐵鋰電池市場頭部廠商份額
| 公司 | 裝機量 (GWh) | 市場份額 (%) | 較上月份額變化 |
|---|---|---|---|
| 寧德時代 | 22.97 | 36.43% | -0.34 |
| 比亞迪 | 14.26 | 22.62% | +0.46 |
| 中創新航 (CALB) | 4.71 | 7.47% | +0.00 |
| 國軒高科 | 4.63 | 7.35% | -0.40 |
| 億緯鋰能 | 4.48 | 7.10% | +0.11 |
| 瑞浦蘭 (Rept Battero Energy) | 2.90 | 4.61% | +0.36 |
| 欣旺達 | 2.10 | 3.33% | +0.66 |
| Zenergy | 1.68 | 2.66% | -0.50 |
| Energee | 1.65 | 2.62% | -0.29 |
| 銀派電池 (Yinpai Battery) | 0.72 | 1.14% | -0.32 |
| Cornex | 0.66 | 1.05% | -0.24 |
| 蜂巢能源 | 0.58 | 0.92% | +0.14 |
| 大灣區科技 (Greater Bay Technology) | 0.46 | 0.72% | +0.43 |
| CNET | 0.27 | 0.42% | +0.04 |
| Deeiot Energy | 0.23 | 0.36% | +0.31 |
2026 年 7 月中國磷酸鐵鋰電池市場頭部廠商份額
比亞迪在磷酸鐵鋰市場中佔比 22.62%，裝機量為 14.26 GWh，較 6 月上升 0.46 個百分點。該公司在中國的所有電池裝機仍均為磷酸鐵鋰電池。
兩家公司在磷酸鐵鋰市場的差距從 6 月的 14.61 個百分點縮小至 13.81 個百分點。
中創新航以 4.71 GWh 的裝機量和 7.47% 的份額升至磷酸鐵鋰市場第三位，超越國軒高科。國軒高科滑至第四位，裝機量為 4.63 GWh，市場份額為 7.35%，下降 0.40 個百分點。
億緯鋰能在磷酸鐵鋰市場排名第五，裝機量為 4.48 GWh，市場份額為 7.10%。
7 月，中國磷酸鐵鋰電池裝機總量為 63.1 GWh，佔整體市場的比例創下 84.6% 的歷史新高，該技術市場份額連續第二個月刷新紀錄。
7 月中國動力電池裝機量激增 33.5%，創今年最快增速
磷酸鐵鋰電池份額升至創紀錄的 84.6%，而三元電池份額跌至歷史新低的 14.9%。