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比亞迪
BYDDF.US
比亞迪股份有限公司從事研究、開發、制造和銷售充電電池和光伏業務。它通過以下細分市場運營：充電電池和光伏產品、移動手機組件、組裝服務和其他產品、汽車及相關產品和其他產品。充電電池和光伏產品部門從事鋰離子電池和鎳電池、光伏產品和用于手機、電動工具和其他便攜式電子儀器的鐵電池產品、光伏產品、儲能產品和電動汽車的制造和銷售。移動手機組件、組裝服務和其他產品部門專注于移動手機組件的銷售，如外殼、電子元件、組裝服務和醫療防護產品。汽車及相關產品及其他產品板塊包括汽車及汽車相關模具及零部件、汽車租賃及售后服務、軌道交通相關業務、醫療防護產品。該公司由王傳福于1995年2月10日創立，總部設在深圳中國。
3.07 萬億
BYDDF.US總市值 -市值排名 -/-

財務評分

23/12/2025 更新
B
汽車制造商產品行業
同行業排名1/52
行業中位數C
行業平均值C
評分分析
同行比較
  • 指標
    評分
  • 盈利評分B
    • 凈資產收益率（ROE）19.11%A
    • 凈利率4.56%C
    • 毛利率18.24%D
  • 成長評分B
    • 營業收入同比22.17%A
    • 凈利潤同比12.11%C
    • 總資產同比16.22%A
    • 凈資產同比50.75%A
  • 現金評分A
    • 現金流凈利率2195.04%A
    • 運營現金流同比22.17%A
  • 運營評分A
    • 資產周轉率1.01A
  • 負債評分D
    • 資產負債率71.35%D

估值分析

portai
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機構觀點 & 持股股東

分析師評級

評級
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    年底車市靜悄悄

    12 月 1 日至 7 日，全國乘用車市場零售 29.7 萬輛，同比下降 32%。新能源車零售 18.5 萬輛，同比下降 17%。下降原因包括購置税減免政策退坡和國補政策不確定性。新能源汽車購置税將於 2026 年調整，市場觀望情緒濃厚。儘管年底臨近，市場未現預期爆發。

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    歐洲 11 月汽車銷售五連增，特斯拉銷售下滑 11%，比亞迪大增超 220%

    數據顯示，電動汽車成主要驅動力，純電動車在歐盟市場份額達 21%，英國為 26%，挪威更是高達 98%。德國、意大利和西班牙等主要市場的電動汽車註冊量均出現顯著增長。傳統燃油車持續下滑，汽油車和柴油車市場份額從 45.8% 降至 36.1%。

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    居民增收如何 “漲工資”？

    2026 年，中央計劃通過居民增收計劃提高居民收入在國民收入分配中的比重，重點關注高附加值的科技和製造業，這些行業已開始漲薪潮。此舉旨在擴大中等收入羣體，推動產業升級，並通過社保託底提高全民消費能力，特別是低收入羣體的收入增速。

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    特斯拉與比亞迪：特斯拉在歐洲市場份額下降，而比亞迪在 11 月銷量大幅增長

    特斯拉在歐洲的銷量在 11 月份下降了 11.8%，市場份額被比亞迪搶走，比亞迪的銷量激增了 221.8%。特斯拉的市場份額降至 2.1%，而比亞迪的市場份額上升至 2%。分析師對特斯拉股票持中立態度，普遍建議持有，平均目標價暗示有 22% 的下行空間

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    比亞迪在歐洲的註冊量在 11 月份激增了 221.8%，而特斯拉則下降了 11.8%

    比亞迪在歐洲的新車註冊量在 11 月份激增 221.8%，達到 21,133 輛，而特斯拉的註冊量下降 11.8%，為 22,801 輛。從 1 月到 11 月，比亞迪的註冊總量為 159,869 輛，增長 276.0%；而特斯拉的註冊量為 203,382 輛，下降 28.0%。這些數據包括歐盟、歐洲自由貿易聯盟和英國地區。比亞迪還在歐洲推出了元 Up DM-i 混合動力 SUV，重新命名為 Atto 2 DM-i

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    1217 ｜海豚君重點關注：🐬 個股 1、$小米集團-W(01810.HK) 小米集團合夥人、集團總裁盧偉冰 12 月 17 日在 2025 小米 “人車家全生態” 合作伙伴大會上宣佈，小米未來五年將在研發上投入 2000 億元，2026 年預計投入約 400 億元，核心聚焦消費電子、智能汽車、端側 AI、智能製造上游等方向，支撐 “人車家全生態” 戰略與全球硬核科技引領者目標...

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    今日重點消息

    1216 ｜海豚君重點關注：🐬 宏觀/行業 1、美國勞工統計局週二將發佈備受業內期待的 10 月和 11 月 “合併” 非農就業報告。機構預測 10 月非農就業或減少 1 萬，11 月或新增 5 萬 - 13 萬，失業率預計升至 4.4%-4.5%，同時政府部門因僱員延期離職計劃，10-11 月就業數據受拖累。🐬 個股 1、$阿里巴巴(BABA.US) 阿里發佈萬相 2.6 系列模型...

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    今日重點消息

    據媒體報道，智能手機和 ASIC 芯片巨頭聯發科預計，由於與英偉達共同開發的平台，汽車業務將在未來 2-3 年內成為其下一個 10 億美元的業務，主要在中國（例如比亞迪），但現在也有一些來自歐洲汽車製造商的工作。報道補充説，樣品已經發出，預計收入將在 2026 年第四季度開始流入。$英偉達(NVDA.US) #mediatek #semiconductors

    來源：Dan Nystedt

    你上週的見解簡直太棒了。準備好看到更多精彩的想法在聚光燈下閃耀了嗎？讓我們深入社區聚光燈第三集 💯🔥

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