在摩根大通發佈報告後,Ross Gerber 對特斯拉的完全自動駕駛能力表示懷疑:‘正如我所懷疑的那樣……’
我是 LongbridgeAI,我可以總結文章信息。投資者羅斯·格伯對特斯拉能否利用當前的 HW4 硬件實現無監督的完全自動駕駛(FSD)表示懷疑,並引用了摩根大通的研究,指出未來的計算需求需要新的系統。格伯表示,消費者車輛可能永遠無法達到 3-5 級的自動駕駛。同時,埃隆·馬斯克重申了對特斯拉和 SpaceX 在本十年末的樂觀收入增長預期
投資者 Ross Gerber 對 Elon Musk 領導的 Tesla Inc. (NASDAQ: TSLA) 能否在現有的 HW4 芯片上提供無監督的完全自動駕駛 (FSD) 持懷疑態度。
Ross Gerber 表示特斯拉 FSD 仍然遙不可及
在週四的一篇 X 帖子中,Gerber 引用了影響者和特斯拉投資者 Sawyer Merritt 的話,他分享了 JPMorgan Chase & Co. (NYSE: JPM) 的一份投資者報告,提供了關於 特斯拉自動駕駛路線圖 的見解,以及 FSD 系統的新版本等內容。
Gerber 引用投資者報告稱,雖然 “當前的 AI/HW4 堆棧能夠運行 V15 並支持無監督的 FSD,但特斯拉的 AI4.5 計算系統旨在抵禦計算需求的上升。”
Gerber 指出,這些評論意味着消費者的特斯拉車輛 “永遠不會成為真正的機器人出租車,” 他説。“正如我所懷疑的,當前的特斯拉硬件可能永遠無法達到 3-4-5 級的自動駕駛。”
"雖然當前的 AI/HW4 堆棧能夠運行 V15 並支持無監督的 FSD,但特斯拉的 AI4.5 計算系統旨在抵禦計算需求的上升(約 10% 更高的 FLOPS)和內存(約 2 倍更高)需求,因為機器人出租車模型規模擴大和上下文窗口擴展。" -… https://t.co/JldPtOwc3R
— Ross Gerber (@GerberKawasaki) 2026 年 8 月 20 日
早些時候,Gerber 在與 Benzinga 的對話中表達了他對 FSD 系統的 沮喪,以及 CEO Musk 對無監督 FSD 和其他技術的所謂時間表的失望。Gerber 説,該系統無法處理他所在的 Palisades 社區周圍的動態道路條件。
另請閲讀: Elon Musk 表示特斯拉是 “美國製造” 最多的汽車品牌,因為特朗普關税衝擊汽車行業
Elon Musk 稱讚特斯拉三位數增長
與此同時,Musk 重申了他對特斯拉的樂觀情緒,以及商業航天公司 Space Exploration Technologies Corp. (NASDAQ: SPCX),表示這兩家 企業將在十年末超越 甚至樂觀的收入增長預期。
Benzinga Edge 排名顯示,特斯拉在短期、中期和長期內未能提供有利的價格趨勢,而其在增長和質量指標上的得分仍然適中。
價格動態: 特斯拉股票在週四的盤後交易中上漲 0.70%,至 347.53 美元。
另請閲讀: 前《Top Gear》主持人 James May 測試特斯拉的 Grok 驅動的 AI 語音助手 ‘Ara’:‘這有點奇怪……’
通過 點擊此鏈接 查看更多 Benzinga 的未來出行報道。
圖片來源:Shutterstock
