特斯拉的太陽能屋頂項目已終止。以下是問題所在

近十年前，特斯拉推出了其太陽能屋頂，實際上是一個迷你發電廠，外觀類似高檔瓦片、精美的陶土磚或精緻的石板。

現在，太陽能屋頂已經死了。特斯拉已從其網站上刪除了該產品的公開提及。TechCrunch 確認，太陽能屋頂的 URL 現在重定向到特斯拉網站上的通用太陽能着陸頁，所有支持頁面也進行了重定向。Electrek 首次報道了該產品的消失。

但與特斯拉的其他項目一樣，這一概念可能在公司之外仍有生命。兩家太陽能安裝公司告訴 TechCrunch，他們的公司仍在提供太陽能屋頂，儘管其中一家表示可用性將取決於項目的時間表。這表明特斯拉正在努力清理現有庫存。

根據倉庫的滿載程度，太陽能屋頂可能會在一段時間內可用。特斯拉對該產品的目標非常高，計劃每週安裝 1,000 個，但經過多年的改進和流程優化，到 2022 年，該項目的安裝量僅在每週 20 到 40 個之間。

特斯拉的太陽能屋頂從未有過光明的未來。從一開始，它就被定位為奢侈產品，並且隨着時間的推移變得越來越昂貴。在其營銷材料中，特斯拉將太陽能屋頂與太陽能的成本以及屋頂更換的費用進行了比較。這種定位使得該產品看起來很有吸引力，尤其是如果你真的不喜歡普通太陽能板的外觀。但即使考慮到更換，產品的價格也可能讓人瞠目結舌。人們報告稱，安裝一個的報價高達 200,000 美元。

即使隨着時間的推移，基於硅的技術變得更便宜，太陽能屋頂仍然是一個異常現象。由於世界每年生產數十億個標準化的太陽能電池並將其組裝成大致標準化的面板，普通面板的價格下降了。太陽能屋頂可能使用了標準電池，但瓦片是該系統獨有的。這意味着特斯拉必須設計併購買自己的製造設備，而當銷售未能如預期那樣實現時，該設備的單位成本上升。

物理學對該項目也不太友好。任何在陽光直射下的東西都必須應對熱量，有報道稱太陽能屋頂的非太陽能部分發生了變形，屋頂襯墊融化。對特斯拉來説，更令人擔憂的是關於產量不足的報告：該系統產生的電力沒有特斯拉所説的那麼多。

很難説究竟是什麼導致了產量不足，但一個可能的罪魁禍首是熱量。像許多電子設備一樣，太陽能電池板在較冷的情況下表現更好。電壓通常會隨着每攝氏度下降約 0.5%。普通太陽能電池板通過在電池板和屋頂之間留出間隙來應對這一點，從而允許一些氣流來降温。特斯拉在太陽能屋頂上也做了同樣的事情，但間隙要小得多，這可能導致高温使電池的效率降低。

那麼，現在特斯拉正在推動買家選擇其傳統太陽能電池板，這是否意味着集成太陽能屋頂的終結？

目前還不是。其他公司如 GAF 和 Merlin Solar 仍在爭奪市場份額。此外，可能會有一些具有特定審美品味的買家會讓公司保持興趣。

儘管如此，特斯拉的決定可能會對太陽能屋頂的概念造成打擊。如果世界上最有價值的公司之一無法使其成功，那麼誰能做到呢？也許這對整個概念來説是一個指控。或者這聽起來像是對一個渴望的創始人的挑戰，願意證明埃隆·馬斯克是錯的。