Mable Chan 表示，隨着牌照的發放，更多的網約車公司將目標瞄準香港

來自中國大陸和東南亞的更多網約車平台運營商已向香港政府接洽，希望在獲得許可的運營啓動前進入該市場，運輸部長透露。運輸及物流局局長陳帆在週日表示，超過 7500 人申請了新的出租車與網約車車輛筆試，稱這一數字是 “非常好且積極” 的跡象。她在一檔電視節目中表示：“我們希望能有更多的競爭和更大的多樣性，為居民和未來的網約車司機提供更多選擇。” 香港今年早些時候正式合法化了網約車服務，要求平台、車輛和司機分別獲得許可或許可證。儘管新的監管制度於 8 月 3 日生效，但首批獲得許可的服務預計要到今年晚些時候才能推出。陳帆表示，海外運營商包括一些香港人可能在訪問大陸或東南亞時遇到的知名公司，但她沒有透露這些公司的名稱或接洽的數量。Uber 已經在香港運營，而中國平台滴滴和高德也提供本地預約服務。高德由阿里巴巴集團控股，阿里巴巴集團還擁有《南華早報》。吉利支持的曹操出行是中國第二大網約車運營商，已於 6 月與八達通簽署戰略合作協議，旨在在香港運營許可服務。總部位於新加坡的 Grab 是東南亞最大的網約車平台，在八個國家的 900 多個城市提供服務。其他主要的大陸運營商包括 T3 出行和美團的出行平台，但這兩者在香港尚未建立網約車業務。陳帆表示，政府希望在接下來的幾個月內邀請有興趣的公司申請平台許可證。作為新監管制度的一部分，針對潛在網約車司機的考試被引入，並與現有的出租車司機考試結合，形成一個針對兩種服務的統一評估。通過考試的人可以在申請相關許可證之前參加所需的服務前課程。她表示，首批參加綜合筆試的候選人將於 9 月中旬進行考試。申請於 8 月 3 日開放。現有的出租車司機可以直接申請網約車許可證，而無需參加考試。陳帆表示，運輸署將在第三季度結束前開始進行基線調查，以研究居民的出行模式並評估乘客需求。獲得許可的平台將被要求向政府監測系統發送運營數據，以便當局動態評估供需情況。她表示，平台將被要求解釋他們如何計劃提供足夠的運力，包括吸引出租車通過他們的應用程序提供預約服務。陳帆表示，許可證續期要求也可能被設計為鼓勵司機更規律地工作。