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滴滴出行
DIDIY.US
滴滴出行是一家運營移動科技平台的公司,提供各種出行服務和其他服務,主要在中國、巴西、墨西哥和國際市場運營。它提供打車、網約車、專車、順風車等形式的共享出行服務;租賃和加油解決方案;電動車充電服務;自行車和電動自行車共享;城市間貨運、食品配送和金融服務。該公司還在開發自動駕駛解決方案
2300 億
DIDIY.US總市值 -市值排名 -/-

財務評分

29/12/2025 更新
C
公路-客運產品行業
同行業排名4/13
行業中位數C
行業平均值C
評分分析
同行比較
  • 指標
    評分
  • 盈利評分D
    • 凈資產收益率(ROE)-0.01%D
    • 凈利率0.00%D
    • 毛利率15.44%D
  • 成長評分C
    • 營業收入同比7.81%B
    • 凈利潤同比-100.40%E
    • 總資產同比12.36%B
    • 凈資產同比0.53%C
  • 現金評分D
    • 現金流凈利率-2072623.29%E
    • 運營現金流同比7.81%B
  • 運營評分A
    • 資產周轉率1.47A
  • 負債評分B
    • 資產負債率37.09%B

估值分析

portai
市盈率
1年
3年
5年
10年
市盈率
-
同行業排名
-/-
  • 市盈率
  • 成本
  • 高分位
  • 中位數
  • 低分位
市淨率
1年
3年
5年
10年
市淨率
-
同行業排名
-/-
  • 市淨率
  • 成本
  • 高分位
  • 中位數
  • 低分位
市銷率
1年
3年
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10年
市銷率
-
同行業排名
-/-
  • 市銷率
  • 成本
  • 高分位
  • 中位數
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股息率
1年
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股息率
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同行業排名
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  • 股息率
  • 成本
  • 高分位
  • 中位數
  • 低分位

機構觀點 & 持股股東

分析師評級

評級
佔比
    • 股價
      --
    • 預測最高價
      --
    • 預測最低價
      --
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    1127 |海豚君重點關注:🐬 宏觀/行業 1、美國貿易代表辦公室宣佈,將針對中國技術轉讓和知識產權問題、依據 301 條款設立的部分對華商品關税豁免,延長至 2026 年 11 月 10 日,原豁免將於 11 月 29 日到期。短期可為中國出口企業提供訂單與利潤 “安全期”,也能降低美國進口商和消費者成本。但關税總體框架未鬆動,中美在高技術領域的博弈仍將持續...

    網約車龍頭$滴滴出行(DIDIY.US) ,於 11 月 26 日晚美股盤前公佈了 2025 年 3 季度的業績。11 月初,滴滴在小範圍溝通的指引中,提示市場本季度國內業務的利潤率會有所下滑,而海外則因巴西外賣投入、虧損會大幅擴大。隨後滴滴股價回調了近 20%,大體消化了這個壞消息,實際業績的表現則基本符合新指引。具體來看:1、國內出行需求略有走弱...

    滴滴 3Q25 火線速讀:11 月初,滴滴對市場更新了對 3Q 業績的指引,主要提及了兩個問題:1.是因在巴西的外賣業務投入(搶先於美圖 Keeta 爭取先發優勢)導致海外業務的虧損會大幅擴大;2.是也指引國內的補貼等投放也會集中於下半年,因此國內業務的 adj.EBITA 利潤率也會較上半年的高點有所下滑。

    隨着這個不佳的指引被市場消化,滴滴的股價隨即回調了近 20%。而本季度的實際表現和先前的指...

    “國際滴滴” Uber 在 11 月 4 日晚美股盤前,發佈了 2025 年 3 季度財報,整體來看也屬於增長端表現相當出色,加速增長且跑贏預期。但利潤雖絕對增長不錯,但相比高預期略有跑輸,且利潤率擴張勢頭明顯收窄,詳細要點如下:1、網約車還算不錯,外賣則是 “實打實的” 強:本季網約車(Mobility)業務的訂單額同比增長 20%,環比大幅提速 4pct。但剔除匯率的影響後,實際僅環比提速了 ...

    網約車龍頭$滴滴出行(DIDIY.US) ,於 8 月 28 日晚美股盤前公佈了 2025 年的第二份財報,本季整體表現不錯,在國內業務訂單量小超預期,且淨變現率繼續走高的推動下,營收小超預期,利潤表現則更亮眼,具體來看:1、國內出行單量有所提速:本季度國內 GTV 同比增速較上季小幅加速到 12.3%,比彭博一致預期稍高。對比交通部公佈行業數據...