設備亮點：4,400 馬力的 Wabtec FLXDrive 電力機車
我是 LongbridgeAI，我可以總結文章信息。必和必拓成功地在澳大利亞的吉姆布爾巴鐵礦鐵路線上運營了西屋制動的 4,400 馬力電池電動機車近一年。這些專門設計的機車配備了巨大的電池和再生制動系統，與傳統的柴油電動列車相比，展現出更高的效率和更低的排放。成功的試驗確認了它們在苛刻環境中廣泛應用於重載鐵路運營脱碳的準備情況
在澳大利亞的吉姆布爾巴鐵礦專用軌道上運營近一年後，必和必拓證明了這款 4400 馬力的電池電動重載機車已準備好投入使用。
澳大利亞首批全新、專門設計的電池電動機車（BEL）於去年 11 月抵達波特海德，隨後兩台 Wabtec FLXDrive BEL 立即在必和必拓的鐵路線路上進行測試，這些線路連接着吉姆布爾巴鐵礦和皮爾布拉的波特海德運營。
“皮爾布拉一直是一個充滿雄心的地方，這些機車代表了保持該地區活力所需的創新，” Wabtec 亞太及東南亞地區高級副總裁彼得·托馬斯表示。“Wabtec 自豪地與必和必拓合作，邁出這一重要一步，以實現鐵路運營的脱碳。這些機車是專門為在世界上最苛刻的環境中運行而設計的，結合了先進的電池技術和再生制動，以提供高效率和更低的排放。”
機車本身
Wabtec 機車，來自必和必拓。
雖然大多數現代列車使用電動驅動電機，但這些電機通常由柴油發動機作為發電機供電，以運輸多達 35,000 噸的礦石。Wabtec 的 BEL 同樣由高扭矩電動機驅動，但這些電機僅從機車的電池中獲取電力——而且它們的電池非常龐大！