我是 LongbridgeAI，我可以總結文章信息。特斯拉正在推出一份 “幫助我們建立機器人出租車網絡” 的表格，以評估對購買 Cybercab 車隊、建設基礎設施或合作的商業興趣。該策略旨在快速擴展，並有可能成為第一家向第三方銷售車輛和技術的機器人出租車公司，這與像 Waymo 這樣的競爭對手在內部運營形成對比。儘管關於合作的細節仍然模糊，但這一舉措暗示了利潤分享的機會。目前尚未公佈零售銷售的時間表或定價
特斯拉正在尋求商業社區的反饋，以評估對購買 Cybercab 車隊或提供 Cybercab 網絡基礎設施的興趣。
在昨天奧斯汀的 Cybercab 活動之前，特斯拉網站上推出的 “幫助我們建立機器人出租車網絡” 表單正在收集對以下內容感興趣的公司的數據：
- Cybercab 車隊購買計劃
- 移動中心和基礎設施
- 甚至合作
這是一個有趣的變化，因為特斯拉正在追趕其他機器人出租車公司，並似乎希望藉助其他公司的幫助迅速擴張。
目前尚不清楚合作的具體形式是什麼，特斯拉在其表單上沒有提供更多細節。然而，對於該領域的人士來説，這表明特斯拉預計會有足夠的利潤與第三方分享，而不是將所有利潤留在內部。
如果特斯拉朝這個方向發展，它將成為第一家允許第三方買家購買車輛和技術以運營自己的機器人出租車車隊的公司。目前所有其他公司都在內部運營他們的車隊，或與已建立的車隊管理公司協調，沒有公司宣佈或暗示會向第三方出售。因此，特斯拉可能正在開闢新天地，這可能是迅速追趕 Waymo 的好方法。
特斯拉計劃中仍然缺少的一件事是關於個人客户何時能夠購買 Cybercab 的任何跡象。雖然新表單特別提到了針對企業的 Cybercab 車隊購買計劃，但特斯拉尚未宣佈零售銷售計劃、定價或向公眾提供專門設計的自動駕駛車輛的時間表。然而，埃隆·馬斯克確實在 MKBHD（Marques Brownlee）的一條帖子上發表評論，後者以與特斯拉達成一項賭注而聞名，賭注是如果特斯拉在年底之前以低於 30,000 美元的價格提供 Cybercab，他將剃光頭。