特斯拉剛剛停售其最便宜的全輪驅動 Model Y

特斯拉已停售 Model Y 跨界車中最便宜的全輪驅動版本。
Model Y 全輪驅動版於今年二月推出，當時特斯拉還取消了其最實惠車型的 “標準版”（Standard）標識。
基礎規格的後輪驅動 Model Y 仍在售。

在這家美國公司從其在線配置器中移除這款入門級跨界車後，購買全輪驅動特斯拉 Model Y 的成本大幅上升。

曾經售價約為 42,000 美元的 Model Y 全輪驅動版在車企官網上已無處可尋，這意味着目前最實惠的雙電機 Model Y 是起售價為 51,630 美元的高級全輪驅動版（Premium AWD trim）。

特斯拉美國官網不再列出 Model Y 全輪驅動版。

圖片來源：特斯拉

現已停售的 Model Y 全輪驅動版於二月推出，緊隨 2025 年 10 月發佈的注重預算的 Model 3 標準版和 Model Y 標準版之後，後者是公司最暢銷電動車的更實惠、僅後輪驅動的版本。當這款簡配版 Model Y 全輪驅動版推出時，特斯拉也從其產品 lineup 中取消了 “標準版” 標識，儘管其他版本仍稱為 “高級版”（Premium）和 “性能版”（Performance）。

已停售的 Model Y 全輪驅動版採用與單電機 Model Y 後輪驅動版相同的電池，其在 Model Y 系列中的宣稱續航里程最短，EPA 預估滿電續航為 294 英里，比特斯拉目前陣容中最實惠的後驅跨界車少 54 英里。

憑藉兩台電動機提供動力，被砍掉的 Model Y 全輪驅動版從零加速到 60 英里/小時僅需 4.6 秒，比其單電機 counterparts 快 2.2 秒，儘管其重量多出約 200 磅。

特斯拉陣容中最便宜的 Model Y 仍然是基礎後輪驅動版，起售價為 41,630 美元。與配置更高、價格更貴的版本相比，這款入門級跨界車配備了重新設計的前後大燈、被動式減震器、較低的最大充電功率（225 千瓦）、更少的音響系統揚聲器，以及採用純素皮革和織物包裹的座椅。沒有 FM 收音機，沒有後排屏幕，沒有通風座椅，且只有前排座椅具備加熱功能。此外，雖然仍安裝了玻璃車頂，但基礎版的內襯將其完全覆蓋。

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評論

停售特斯拉 Model Y 全輪驅動版只是該公司精簡乘用車產品線過程中的最新舉措。今年早些時候，Model S 和 Model X 被砍掉，其生產線已從工廠拆除，以為機器人騰出空間。最近，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克宣佈 Cybertruck 將於明年退役。在此之前，唯一剩餘的車型是頂配的 Cyberbeast，起售價為 109,990 美元。

目前尚無計劃替換 Model S 和 Model X，雙座 Cybercab 將佔據 Cybertruck 的生產空間。

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