上週六晚間，美國休斯敦北部地區發生一場嚴重車禍。一輛特斯拉汽車在高速轉彎時撞上一棵樹，事故致車上兩名男子死亡。
哈里斯縣第四分局（Harris County Precinct 4）警官 Mark Herman 在接受採訪時表示，出事車輛為 2019 年特斯拉 Model S，車輛當時正在高速行駛，在一處小轉彎時沒有轉彎，並衝出了道路，最終撞上路邊的一棵樹後起火。
Mark Herman 稱，消防員花了四個小時才將火勢撲滅，而通常來説消防員撲滅類似火勢只需幾分鐘的時間。
值得注意的一個細節是，火勢撲滅後，調查人員發現兩名遇難者中，一名遇難者坐在副駕駛座，另一名坐在後座。調查人員表示，他們幾乎可以100%確定，事故發生時沒人在駕駛車輛。
另外，截止週日，相關部門仍在調查前排安全氣囊是否打開，以及事故發生時汽車的先進駕駛輔助系統（Autopilot）是否開啓。
此次事故也讓不少媒體質疑特斯拉是否過度營銷了 “無人駕駛” 概念。
特斯拉網站表示，Autopilot 和完全自動駕駛功能是為全神貫注的司機準備的，他們的手應放在方向盤上準備隨時接管，同時還稱這些功能不能讓車輛實現自動駕駛。
華爾街日報指出，一些批評人士認為，特斯拉並未採取足夠的措施來防止司機過度依賴這些功能，同時特斯拉在描述其功能時使用 “Autopilot” 和 “完全自動駕駛” 等術語也可能讓司機對汽車的能力產生錯誤認知。
不過特斯拉方面在近日發佈的一季度安全報告，馬斯克稱使用 Autopilot 的特斯拉事故發生率比一般車輛低近 10 倍。
報告稱，一季度使用 Autopilot 的車輛，每行駛 419 萬英里發生一起事故；相比之下，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的最新數據顯示，美國每 48.4 萬英里就發生一起汽車事故。

特斯拉

上週六晚間，美國休斯敦北部地區發生一場嚴重車禍，事故車輛為特斯拉 Model S。然而火勢撲滅後調查人員卻發現，一名遇難者坐在副駕駛座，另一名坐在後座，也就是説事故發生時很可能沒人在駕駛車輛。

真 “無人駕駛” 撞樹致兩人死亡，特斯拉過度營銷 “無人駕駛”？