根據富士康與威斯康星州達成的一份新協議，富士康正在縮減在當地建設的液晶顯示器工廠的投資規模，預計從四年前的 100 億美元大幅減少至目前的 6.72 億美元。
華爾街日報報道，根據這項新協議，富士康目前計劃到 2025 年投資至多 6.72 億美元，並創造 1454 個工作崗位，以獲得 8000 萬美元的激勵方案。
作為對比，2017 年夏天協議首次公開宣佈時，投資規模還是 100 億美元，並最終創造 1.3 萬個工作崗位，而威斯康辛州會為富士康提供一個總額 30 億美元、為期 15 年的税收抵免激勵方案。
值得注意的是背景是，無論是威斯康辛州政府還是富士康這邊，面對的情況都有所改變。
事情還要從四年前説起。
2017 年 1 月 20 日，特朗普正式就職美國總統。兩天後，富士康董事長郭台銘就公開表示，考慮在美國設立面板製造廠，總投資超過 70 億美元。到了 2017 年 11 月，富士康和威斯康星州正式簽訂合同，並在 2018 年年中工廠破土動工。
不過，四年前與富士康達成協議時，威斯康辛州的州長還是 Scott Walker。隨着他在 2018 年競選失敗、以及新任州長 Tony Evers 的就職，當地政府對最早那份協議的態度也發生了改變。
當前的州長 Tony Evers 週二表示，現在與富士康的新協議兑現了他選舉時的承諾，即為納税人節省資金、保護 Milwaukee 南部現有工廠的公共投資。
據澎湃，除了新任州長對合同並不認可，富士康僱傭員工數也遠低於合同規定，由於未能執行合同描述的內容，威斯康星州政府機構已經多次拒絕了富士康的税收補貼申請。
另一方面，iPhone 銷量放緩、代工業務的利潤相對較低，也促使富士康思考威斯康辛州工廠未來的可能性。
今年 2 月，富士康宣佈與電動車新貴 Fisker達成協議，每年共同生產超過 25 萬輛汽車。當時的消息顯示，生產地點極有可能在美國，部分原因是富士康已經在威斯康星州建立了工廠。
富士康董事長劉揚偉也在上月表示，雖然生產 Fisker 新款電動車的地點尚未最終確定，但在威斯康辛州工廠生產電動車是合理的。

工業富聯

四年前簽訂協議時，這項建廠計劃的規模還是 100 億美元、創造 1.3 萬個工作崗位，而四年過去了，不僅投資規模縮水到了 6.72 億美元，創造的工作崗位也只剩下 1454 個。

從 100 億到 6.7 億美元！富士康美國建廠計劃大幅縮水