福特前 CEO Mark Fields 週三表示，馬斯克和特斯拉讓電動車成為市場的主流，但公司目前需要努力應對來自傳統車企的競爭。
Fields 在接受 CNBC 採訪時表示，特斯拉 CEO 馬斯克做了許多事情，其中之一就是推動整個行業開始認真看待電動汽車，但 “現在他面臨着真正的競爭。這也是為什麼，你會看到特斯拉在一些主要市場面臨份額壓力”。
股價方面，特斯拉本週連續 3 個交易日下跌。市場分析認為這主要與公司銷售數據有關，此前數據顯示特斯拉 4 月份在全球電動汽車市場的份額出現明顯下降。
瑞信此前發佈報告稱，特斯拉 4 月全球市場份額出現下降，由 3 月份的 29% 驟降至 4 月份的 11%。這是特斯拉自 2019 年 1 月以來月度全球市場份額最低的一次。
報告指出，特斯拉在中國（全球最大汽車市場）的市場份額也由 3 月份的 19% 跌至 4 月份的 8%。
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歐洲方面，特斯拉的市場份額僅為 2%，相比之下，該公司在 3 月份的份額為 22%。
在美國，該公司的市場份額也從 3 月份的 72% 降至 4 月份的 55%。
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Fields 也批評特斯拉通過出售碳排放積分來補充其利潤的行為。Fields 表示，目前公司依靠出售碳排放積分所賺到的錢，比公司總利潤和淨利潤要多得多。隨着積分耗盡，特斯拉的利潤將會面臨巨大的壓力，公司的汽車銷售也需要獲得更高的利潤率。
Fields 認為，隨着通用和福特等傳統車企紛紛開始向電動汽車過渡，市場上可供消費者選擇的電動車型越來越豐富。大眾如今已經在歐洲電動汽車市場上取得了領先，而福特的 Mach E 也正在快速征服美國市場。特斯拉正面臨傳統車企的激烈競爭。

福特汽車

特斯拉

福特前 CEO Mark Fields 表示，特斯拉目前需要努力應對來自傳統車企的競爭；此前數據顯示，特斯拉 4 月全球市場份額驟降至 11%，創 2019 年 1 月以來最低。

前福特 CEO：電動車市場進入洗牌期，特斯拉麪臨更多挑戰