今日，據激光雷達 “獨角獸” 禾賽科技官網消息，公司宣佈完成超過 3 億美元的 D 輪融資。
本輪融資由高瓴、小米、美團等巨頭攜手領投，同時參與本輪融資的還有華泰美元基金，以及老股東光速中國、光速全球、啓明創投等。
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據公司公告稱，本輪融資將用於支持面向前裝量產的混合固態激光雷達的大規模量產交付（已獲多個 OEM 定點），禾賽麥克斯韋智能製造中心的建設，以及車規級高性能激光雷達芯片的研發。
<h2>禾賽科技的融資路備受青睞</h2>
據啓信寶信息，禾賽科技已經完成 6 輪融資，累計融資數億美元，股東包括德國博世集團、百度、小米集團、美團、美國安森美半導體、光速、啓明、中信產業基金等全球知名的行業企業和投資機構。
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但禾賽科技今年 1 月份登陸科創板的計劃失敗，當時招股書顯示計劃募資 20 億元，估值約 133 億，並且是國內首家申請上市的激光雷達公司。
公司在 3 月主動撤回了 IPO 申請，可能是與今年以來，IPO 監管趨嚴有關。
<h2>公司研發支出較高，4 年以來多為虧損。</h2>
根據公司招股書顯示，禾賽科技 2017 年、2018 年、2019 年營收分別為 1947.4 萬元、1.33 億元、3.48 億元，營業收入不斷增加。
但淨利潤方面，2017 年至 2019 年淨利潤分別為-2427 萬元、1611 萬元、-1.5 億元；2020 年前 9 個月，禾賽科技淨虧損為 9380 萬元。
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<h2>領投大佬們怎麼看禾賽科技的？</h2>
高瓴合夥人、高瓴創投軟件與硬科技負責人黃立明表示：
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作為自動駕駛最核心的傳感器，激光雷達直接影響着自動駕駛行業的發展速度和水平。禾賽團隊憑藉深刻的技術積累和多年深耕，為市場提供了兼顧高性能、低成本、強穩定與可量產的創新型傳感器解決方案。與此同時我們看到，激光雷達的下游應用場景日益豐富，汽車、機器人、工業等都將是這一技術大顯身手的舞台。高瓴對於科技創新趨動的產業變革深信不疑，我們也相信禾賽科技將抓住這一歷史性機遇，憑藉一貫的創新勇氣與奮鬥精神，為客户和行業持續創造價值。
</blockquote>
小米指出：
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禾賽作為激光雷達細分賽道的領軍企業，始終用好產品來説話，並且在相關技術研發方面有深厚積累。未來，激光雷達的應用領域十分廣闊，希望禾賽能夠一如既往的用頂尖的產品，賦能更廣闊的場景。
</blockquote>
美團戰略與投資副總裁朱文倩表示：
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美團投資一直奉行長期價值投資，並且堅信好技術、好產品是可以從生活場景延申到產業鏈佈局的。自動駕駛正是以科技創新帶來生活品質提升，再到打通產業鏈的價值賽道。作為自動駕駛的 “眼睛”，禾賽正在以其卓越的技術、優質的產品，牽引助推着行業的前行，美團十分看好和產業鏈的優秀夥伴例如禾賽科技這樣的公司，建立並開展長期且深入的合作。
</blockquote>
另外，CPE 首席信息官何勇斌表示：
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自動駕駛技術已經駛入快車道，前裝激光雷達將成為高等級自動駕駛標配。禾賽作為全球激光雷達龍頭企業，其高性能的激光雷達產品在過去幾年已經獲得自動駕駛企業和主機廠的認可。我們相信未來禾賽會繼續領跑行業，用出色的激光雷達產品為自動駕駛行業發展提供持續驅動力。
</blockquote>
<h2>激光雷達業務前景良好</h2>
據禾賽科技官網信息：
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禾賽科技是全球領先的激光雷達製造商，致力於開發機器人和自動駕駛汽車的 “眼睛”，是全球自動駕駛激光雷達市場的領導者之一。禾賽的 Pandar 系列激光雷達產品憑藉超高性能和可靠性，在 Robotaxi 和機器人市場獲得了極高的市場佔有率，客户遍佈全球 23 個國家和地區的 70+ 座城市。
</blockquote>
德邦證券表示，全球/中國下游汽車領域激光雷達空間廣闊，需求旺盛。同時，行業尚處早期發展階段，中外廠商均具備較強競爭實力。
開源證券指出，激光雷達為智能汽車之眼，從自動駕駛分級出發，激光雷達有望成為 L4/L5 級別無人駕駛技術的核心傳感器。受無人駕駛車隊規模擴張、激光雷達在高級輔助駕駛中滲透率增加、服務型機器人及智能交通建設等領域需求的推動，預計激光雷達市場將呈現高速發展態勢。

小米集團-W

美團-W

激光雷達未來或將成為無人駕駛技術的核心傳感器，而禾賽作為全球激光雷達龍頭企業，其高性能的激光雷達產品在過去幾年已經獲得自動駕駛企業和主機廠的認可，大佬們紛紛看好禾賽會繼續領跑行業。

激光雷達 “獨角獸” 禾賽科技完成逾 3 億美元融資 高瓴、小米、美團等領投

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