在新加坡,現在買一輛車之前就需要花費近 50 萬人民幣。 在 4 月 6 日新加坡的第一輪擁車證(COE)公開投標活動中,一般用於註冊大型及豪華車組(B 組)車款的投標價格升至 99999 新元(73549 美元),摺合人民幣約 47 萬元。COE 是由政府發行的車輛牌照配額許可證,是在購買實際車輛之前產生的成本,類似於 “車牌”,且有效期只有 10 年。 在 B 組中,功能更強勁的汽車投標價格達到了第二高的水平,為 98389 新元。而面對大眾市場需求的小型汽車(A 組),即汽車排量 1600cc 及以下、馬力不超過 130 bhp 的汽車投標價格,則漲至 72996 新元。 政府最近宣佈,於 5 月起將功率 110 千瓦以下的電動汽車重新歸類為 A 組,使大眾市場消費的電動汽車更便宜,並幫助新加坡實現其可持續發展計劃。不過,電動汽車計劃可能不會針對特殊的車主羣體。 貨車和巴士組(C 組)的投標價格則上漲 3397 新元,至 54901 新元,是自 2017 年 11 月以來的最高水平。 新加坡陸路交通管理局(LTA)發佈的數據顯示,這是新加坡汽車價格連續第四次創下歷史紀錄。 根據 LTA 的數據,現有車主必須在其車輛的 COE 到期前進行更新,去年新加坡至少 6% 的購車者擁有一輛以上的汽車。根據彭博基於官方數據的計算,2021 年下半年,超過三分之一的新註冊汽車是豪華車型(22% 是寶馬或奔馳)。 今年 2 月,私人交通成本較去年同期上漲了 17.2%,推動新加坡全國的整體通脹率升至 2013 年 2 月以來的最高水平。Gaikindo 的數據顯示,新加坡 2 月份新註冊的機動車數量創下 20 個月來的新低。