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<p>“從我們收到的中石油初步供氣方案來看，2022 年—2023 年管道氣供應合同量不僅比去年用氣量有所減少，綜合價格較基準門站價也有所上浮。” 一家業務輻射華北地區的某大型燃氣企業相關業務人士道出今年天然氣合同簽訂的現狀，“管道氣合同價格走高、供應量下降在其他主要供氣企業中同樣存在。”</p>
<p>日前，國家發改委發佈的《關於加快組織做好天然氣合同簽訂工作的通知》(下稱《通知》) 提出，為做好 2022 年，特別是供暖季天然氣保供工作，督促企業嚴格按照合同保障供用氣穩定，原則上 5 月底前完成合同簽訂。</p>
<p>目前，部分上游供氣企業也推出了 5 年以上中長期合同，多面向大型城燃企業、發電及工業用户等，而中長期合同定價方案多與上游企業簽訂的長期進口天然氣合同價格或國際油價聯動。</p>
<p>這意味着，國際長協天然氣價格在國內部分加價後，將向下遊傳導。天然氣採購企業能否承受高價？即將簽訂的合同中，價格和氣量還有哪些問題？未來天然氣市場走向又將如何？</p>
<h2>合同氣價上漲明顯</h2>
<p>根據清燃智庫消息，中石油、中石化、中海油已陸續發佈新一年合同年定價政策，三家企業的綜合價格較基準門站價格普遍上浮較多，且一省一價，存在較大差異。</p>
<p>“目前已有約八成企業拿到供氣定價方案，與往年相比進度略慢一些，但企業已在積極報量。” 清燃智庫董事長兼首席信息官黃慶透露，“在中石油的供氣方案中，其價格上浮比例在各省雖略有差異，但基本保持一致。中海油、中石化在各省的價格上浮比例或定價方式差異較大，採取一省一價的方案。整體來看，去年綜合價格較基準門站價格的上浮比例約為 5%-10%，今年可高達 35%-70%。”</p>
<p>對於這樣的價格上漲幅度，購氣企業普遍存有疑問。</p>
<p>“我們對比了國家發改委發佈的《天然氣購銷合同示範文本（民生用氣）》（下稱《示範文本》）和中石油天然氣銷售河北分公司發佈的《關於簽訂 2022-2023 年度合同的商議函》（下稱《商議函》），發現二者有較大差異，主要集中在價格和合同量兩方面。” 上述大型燃氣企業相關業務人士表示。</p>
<p>“在《商議函》中，中石油按兩個時間段，確定了 5 種不同標籤價格。第一個時間段為非採暖季的 4 月至 10 月，分為管制氣價格（合同量的 75%，在基準門站價格基礎上上浮 15%）、非管制氣價格（合同量的 25%，在基準門站價格基礎上上浮 55%）；第二個時間段為 11 月至次年 3 月，分為均衡一（合同量的 55%，基準門站價格上浮 20%）、均衡二（合同量的 45%，11 月—次年 2 月基準門站價上浮 70%，3 月上浮 45%）、調峯量價格（同均衡二）。” 上述大型燃氣企業相關業務人士指出，“但《示範文本》僅約定了居民用氣價格、民生用氣中的非居民用氣價格，以及合同外氣量價格。”</p>
<p>“在《示範文本》中，居民用氣只有一種價格，而在中石油的銷售政策中，雖確定了非採暖季居民用氣價格在基準門站價基礎上上浮 5%，但採暖季居民用氣量、價格還未明確，新增居民用氣量需上游核查後補籤合同。” 上述大型燃氣企業相關業務人士補充説。</p>
<h2>部分地區供氣量 “壓縮”</h2>
<p>在價格上漲的同時，購氣企業還面臨着今年的合同氣量較上年用量 “壓縮” 的現狀。</p>
<p>據氣庫諮詢數據，從目前部分省份收到的初步方案來看，2022 年—2023 年管道氣供應合同量或為去年同期的 90%-102%，多數地區為 90%。</p>
<p>“上游企業可供應的天然氣量比上一年用氣量減少，這與 2022 年高昂的 LNG 現貨進口價格有較大關係。企業不得不採購合同量外的高價 LNG 現貨作為補充。” 世創能源首席研究員楊建紅説。</p>
<p>數據顯示，4 月 13 日，國內 LNG 接收站報價 8651 元/噸，較前一週下降 1.48%，同比增長 167.67%。目前國際 LNG 現貨價格居高不下，亞洲現貨價格保持在 30 美金/百萬英熱單位以上，摺合到岸價近 7 元/立方米。</p>
<p>據記者瞭解，目前，部分北方地區城燃企業表示，中石油管道氣合同量已改為去年用氣量的 100%，城燃企業急於補充 LNG 現貨的現象有所緩解。“未來天然氣供應將向北方省市傾斜，東部及南部省市供氣量或有所下降。” 上述大型燃氣企業相關業務人士進一步説，“因為增量氣價也不是所有企業都能承受的。”</p>
<p>“不過在我們收到的銷售政策中，只約定了總用氣量（採暖季居民用氣量全部混合在 5 種標籤氣量內），並未區分民生用氣、非民生用氣，以及民生用氣中的居民和非居民，也未區分存量和增量。” 某市燃氣集團相關負責人説。</p>
<p>“我們收到的方案也有類似情況，沒有按《示範文本》區分居民用氣和非居民用氣。若據此對居民用氣實施漲價，導致下游用氣企業收入與成本倒掛，或將無法完成國家發改委提出的保民生用氣要求。” 上述某市燃氣集團相關負責人指出。</p>
<h2>高價壓制天然氣需求</h2>
<p>“如果上游供氣企業壓縮合同量，下游城燃企業將直面彌補用氣缺口的難題。” 黃慶説，“對於還處於發展上升期的城燃企業來説，缺口可能更大。城燃企業也沒有更好的渠道補充氣源，只能被迫高價採購現貨 LNG，或去尋求非常規天然氣的合作，否則只能壓減下游用量，導致下游用户流失。目前國內部分地區的天然氣市場上下游聯動機制不完善也不及時，常造成城燃企業銷售成本倒掛。大型城燃企業抗壓能力比較強，但中小型城燃企業壓力頗大，或面臨被兼併收購的可能。”</p>
<p>“目前，國內七年增儲上產行動計劃成果顯著，國產氣量有所提升。但是國產的增量氣趕不上企業的用氣需求，<strong>因此部分城燃企業可能不得不壓減終端用户用氣量。</strong>” 楊建紅説。</p>
<p>“這就意味着城燃企業不得不放棄部分市場，讓下游用氣企業直接與上游供氣企業協商，造成工業用户流失。” 上述大型燃氣企業相關業務人士説。</p>
<p>此外，氣庫諮詢認為，受疫情影響，加氣站等終端銷量下滑，加之氣温回暖，LNG 市場進入淡季。4 月 13 日，全國 LNG 產量為 8220 萬立方米，較前一日下降 345 萬立方米，減少 4%。減產的同時，下游需求也在逐步降低。“目前，國產 LNG 液廠出貨量減少，不得不降價排庫緩解庫存壓力。部分液廠在掛牌基礎上加大了優惠力度，提前出貨止損。” 黃慶説。</p>
<p>受訪人士均表示，整體來看，目前天然氣市場已轉向 “以供定需”，今年我國天然氣消費增速大概率將放緩。</p>
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<p><span style="color: #b3b3b3">本文作者：渠沛然，來源：中國能源報，原文標題：《高速增長了好幾年的天然氣消費，今年要涼了？》</span></p>
</section><div>風險提示及免責條款</div>
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<p>整體來看，目前天然氣市場已轉向 “以供定需”，今年我國天然氣消費增速大概率將放緩。</p>