蘋果擱置已久的造車計劃迎來了新的進展，最近蘋果從福特挖走了其資深安全主管 Desi Ujkashevic，以加速電動汽車的開發。
週四，彭博社援引知情人士表示，蘋果已聘請了福特汽車安全工程全球主管 Desi Ujkashevic 加入汽車項目，Ujkashevic 是福特的一位 “老將”，加入福特已有 30 多年，她在安全系統、工程設計交付成果、車身內部工程、項目安全合規等方面擁有豐富的知識和經驗。
以下是 Ujkashevic 的人物履歷：
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Ujkashevic 擁有密歇根大學的電氣工程學位、系統工程碩士學位以及工商管理碩士學位，於 1991 年加入福特，擔任車輛測試工程師。
Ujkashevic 曾擔任北美汽車項目的工程總監，負責汽車和公用事業項目的工程設計，管理工程設計可交付成果，包括實現成本、利潤、質量和時間目標。
2011 年，Ujkashevic 擔任福特歐洲地區總監，主要負責車身內部、外部和安全工程，領導一個近 1000 人的團隊。
她曾參與過福特 Escape、Explorer、Fiesta 和 Focus 車型、以及 Lincoln MKC 和 Aviator 的研發。
在離開福特前，Ujkashevic 是安全工程全球總監，負責項目安全戰略（包括自動駕駛車輛）、公司規則制定、高級戰略制定和項目安全合規性。她目前還在美國智能交通協會（ITS）和交通改善協會（TIA）的董事會任職。
Ujkashevic 是福特最知名的高管之一，2010 年和 2015 年，被美國《汽車新聞》評為汽車行業 100 名頂尖女性之一；2011 年，被《D Business》評為 Powered by Detroit 八位女性之一。
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蘋果將 Ujkashevic 招入麾下表明，仍將繼續推動自動駕駛汽車的研發。
儘管過去一年多位高管相繼離職，但打造電動自動駕駛汽車仍被蘋果視為 “下一件大事”——發展新的業務增長極。但自七年前啓動 “泰坦” 計劃以來，Apple Car 經歷了許多戰略轉變和人員調整，面臨難產。
彭博社此前曾表示，蘋果希望 Apple Car 比特斯拉和 Waymo 的汽車更安全，並配備備用系統以避免駕駛系統故障。據稱，Ujkashevic 將負責蘋果自動駕駛安全的硬件相關工作。
此外，Ujkashevic 還擁有處理監管問題方面的經驗，這對於蘋果 “把車開上路” 至關重要。

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蘋果發力造車項目，挖走福特 “老將” 安全工程主管 Desi Ujkashevic。據消息稱，Ujkashevic 將負責蘋果自動駕駛安全的硬件研發工作。

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