<div><blockquote><p>從 1 月到 6 月，比亞迪售出了 641,350 輛新能源汽車，比去年同期的 154,579 輛增長了 314.9%。</p></blockquote>
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<p>比亞迪 (SHE：002594，HKG：1211，OTCMKTS：BYDDF) 今天公佈的數據顯示，該公司 6 月份新能源汽車銷量達到創紀錄的 134,036 輛，連續第四個月銷量超過 100,000 輛。</p>
<p>這比去年同期的 41,366 套增加了 224.02%，比 5 月份的 114,943 套增加了 16.61%。</p><div>
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<p>比亞迪停止生產和銷售傳統內燃機 (ICE) 汽車今年 3 月，將專注於生產電池電動汽車 (BEV) 和插電式混合動力汽車 (PHEV)。</p>
<p>該公司 6 月份售出了 133,762 輛新能源乘用車，其中包括 69,544 輛 BEV 和 64,218 輛 PHEV。該公司 6 月份售出了 274 輛新能源商用車。</p>
<p>從 1 月到 6 月，比亞迪售出了 641,350 輛新能源汽車，比去年同期的 154,579 輛增長了 314.9%。</p>
<p>比亞迪 6 月份生產了 134,771 輛新能源汽車，其中包括 134,497 輛乘用車和 274 輛商用車。新能源乘用車包括 68195 輛 BEV 和 66302 輛 PHEV。</p>
<p>比亞迪 6 月份的動力電池和儲能電池總裝機容量為 6.859 GWh，比去年同期的 2.777 GWh 增長了 146.99，比 5 月份的 6.203 GWh 增長了 10.58%。</p><div>
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<p>今年到目前為止，比亞迪動力電池的總裝機容量約為 34.042 GWh。</p>
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<p>隨着更多的汽車組裝和零部件生產基地投入運營，比亞迪的銷量進一步增長。</p>
<p>比亞迪的電池製造部門 FinDreams Battery 位於中國東部浙江省紹興市的動力電池基地第一條生產線將於 6 月 14 日投產。</p>
<p>該項目一期投資 70 億元人民幣，佔地約 800 畝 (0.53 平方公里)，旨在為比亞迪的 DMI 系列車型建造年產 15GWh 的動力電池。</p>
<p>該項目二期投資約 60 億元人民幣，佔地約 1000 畝，年產能 15GWh 動力電池。</p>
<p>6 月 30 日，比亞迪在中國東部安徽省合肥的生產基地看到了第一批混合動力車型秦 Plus DM-I，從生產線上滾下來。</p>
<p>該生產基地是比亞迪在中國的第六個生產基地，去年 8 月 28 日工廠開工後不到一年，第一輛車就下線了。</p>
<p>該工廠目前只生產秦 Plus DM-I，除了整車外，還生產發動機、發動機和總成等核心部件。</p><div>
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<p>從 1 月到 6 月，比亞迪售出了 641,350 輛新能源汽車，比去年同期的 154,579 輛增長了 314.9%。比亞迪發佈的帖子在 6 月份創下了 134,036 輛新車銷量的紀錄，連續第四個月超過 10 萬輛，首次出現在 CnEVPost 上。更多文章，請訪問 CnEVPost。</p>

比亞迪發佈了 6 月份創紀錄的 134,036 輛新車銷量，連續第四個月超過 10 萬輛