和通用汽車致力於在 2035 年全面普及電動車相比，豐田汽車在這一方面似乎 “落後一步”，該公司仍計劃將燃油車作為旗下關鍵產品。
週四豐田首席執行官豐田章男表示，雖然豐田將在未來幾年推出更多電動汽車產品，但是也會推出其他一系列新產品，包括混合動力車、氫能車和傳統燃油車。
豐田章男認為，電動車全面普及所耗費的時間 “只會比媒體希望我們相信的時間更長”，但他也承諾將提供 “儘可能多” 的動力系統來推動新能源汽車發展：
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這是我們的戰略，我們會堅持下去。
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豐田公司曾在去年宣佈，到 2030 年將斥資 4 萬億日元（約 280 億美元）推出 30 款電動汽車。相比之下，其競爭對手福特公司表示到 2026 年將為電動汽車投資 500 億美元。
豐田章男表示，豐田已經為混合動力車進行了二十多年的投資，這將助力豐田成為全球汽車汽車碳減排的 “領軍者”：
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我們的投資可能看起來比其他公司少，但當你看看豐田在過去二十年年所付出的努力，會發現所投資的總金額可能並不一定少。
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豐田章男還強調稱，缺乏足夠的基礎建設將阻礙電動車的普及，這也是令豐田選擇不全部投入電動車的原因之一。
針對美國加州頒佈的電動車新規，即從 2035 年起將全面禁止銷售新的燃油汽車，並要求到 2030 年電動車在銷售總量中佔據較大份額，豐田章男有所質疑：
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我們必須關注當前電動車的價格範圍，以及基礎設施的可用性和它們的升級速度......實際上，這似乎很難實現。
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豐田汽車

豐田汽車公司

豐田 CEO 強調，缺乏足夠的基礎建設將阻礙電動車的普及，這也是令豐田選擇不全部投入電動車的原因之一。

不放棄油車，豐田 CEO：電動車的全面普及會比預期來得晚