路透 1 月 25 日電 - 底特律？不是的。德國？不用了。埃隆·馬斯克認為特斯拉將在中國面臨最激烈的競爭，他預計特斯拉 “最有可能在電動汽車領域排名第二”。
中國是特斯拉公司的第二大市場-2022 年佔全球電動汽車銷量的三分之二 - 也是特斯拉最大工廠的所在地。
這也是一個接受電動汽車的市場，充滿了在款式和價格上競爭的競爭對手，包括新鵬 (9868.HK)、NIO 和比亞迪有限公司 (002594.SZ)。
週三發佈的財務業績顯示，特斯拉最近的大幅降價刺激了需求，該公司正在削減成本，以期在馬斯克預計今年將出現的衰退中實現增長。
當被問及特斯拉的競爭時，馬斯克回應説，他尊重中國的汽車公司，稱中國是世界上競爭最激烈的市場。馬斯克沒有透露任何中國汽車製造商的名字。
“他們工作最努力，也最聰明，” 他説。“因此，我們猜測，中國可能是最有可能僅次於特斯拉的公司。”
據路透社報道，特斯拉最近提拔中國首席執行官湯姆·朱負責北美和歐洲的美國工廠和銷售。
在中國的帶領下，我們隊取得了勝利。並認為我們實際上能夠吸引到中國最好的人才。因此，希望這種情況能繼續下去。
針對中國日益激烈的競爭和放緩的需求，特斯拉已經降低了價格，隨後在美國和其他市場也進行了降價。
馬斯克之前曾稱讚過中國工人和競爭對手。
2021 年，他稱中國汽車製造商為 “世界上最具競爭力的汽車製造商”，稱他們中的一些人非常擅長軟件。他還説，中國工人一直在 “燒凌晨 3 點”。石油 “，以維持特斯拉的工廠在去年 COVID 封鎖期間運行。

特斯拉

底特律？不是的。德國？不用了。埃隆·馬斯克認為特斯拉將在中國面臨最激烈的競爭，他預計特斯拉 “最有可能在電動汽車領域排名第二”。中國是特斯拉公司的第二大市場-2022 年佔全球電動汽車銷量的三分之二 - 也是特斯拉最大工廠的所在地。這也是一個接受電動汽車的市場，充滿了在款式和價格上競爭的競爭對手，包括 Xpeng(9868

馬斯克説，中國的競爭對手 “最努力、最聰明”