2 月 28 日週二美股盤後，美國電動車公司 Rivian 公佈其 2022 年度四季度及全年業績，並公佈 2023 年度業績指引。
財報顯示，Rivian 去年四季度營收為 6.63 億美元，低於市場一致預期的 7.17 億美元。四季度，該公司調整後的虧損為每股 1.87 美元，大致符合分析師的預測；淨虧損 17 億美元，和 2021 年四季度的 25 億美元相比有所收窄。
2022 全年公司扣除利息、税項、折舊和攤銷前的調整後虧損接近 52 億美元，低於 11 月份 54 億美元虧損的指引。
財報給出的指引稱，Rivian 預測今年將生產 5 萬輛電動汽車，低於市場預期的 6 萬輛車。Rivian 盤後股價大跌超 8%。
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Rivian 股價在 2022 年下跌超過 80%，成為去年納斯達克 100 指數中表現第二差的股票。
該公司稱：
<blockquote>
供應鏈仍然是制約我們生產的主要因素；在本季度，由於供應商供貨短缺，我們遭遇了生產損失，我們預計供應鏈挑戰將持續到 2023 年，但相對於 2022 年的情況來説，2023 年的供應鏈狀況更可預測。
</blockquote>
此前，這家電動汽車初創公司經歷了艱難時期，包括生產速度低於預期、意外的定價壓力以及計劃裁員 6% 以節省現金。
公司預計 2023 年息税前虧損為 43 億美元。該公司預計將在 2024 年實現毛盈利。
市場普遍將 Rivian 視為特斯拉的潛在競爭者。這家公司在 2021 年 11 月上市時，是美國史上第六大 IPO 公司，除了亞馬遜之外，還吸引了 T. Rowe Price Group Inc.等金融機構的支持。
該公司在零件短缺的情況下試圖提高產量，但很快就遇到了問題，最終未能實現 2022 年在三個產品線生產 2.5 萬輛電動汽車的目標。
Rivian 已停止披露其消費類電動汽車的淨預訂數量，但截至 11 月初，這一數字約為 114000 台。Rivian 表示，其訂單一直延續到 2024 年。
截至四季度末，公司的現金和現金等價物為 121 億美元，低於三季度末的約 140 億美元。
Rivian 表示，雖然通貨膨脹一直是其供應鏈中的一個因素，但它將繼續採取措施通過精簡工程和車輛設計以及降低商業成本的努力來提高產量和降低材料成本。
例如，該公司即將推出的 R2 模型將使用簡化的組裝和採購流程來實現 “有意義的低成本結構”。
公司管理層稱，與一年前相比，這家汽車製造商 “如今在我們的供應鏈中處於非常不同的位置”，這將有助於公司執行更 “積極的成本和定價” 措施。

RIVN

亞馬遜

特斯拉

曾獲得亞馬遜等一眾大公司加持的 Rivian 似乎後勁不足。Rivian 預測今年將生產 5 萬輛電動汽車，低於市場預期的 6 萬輛車，公司將此歸咎於供應鏈瓶頸。

特斯拉競爭者後勁不足！Rivian 四季度業績及指引不及預期，盤後大跌 8% 丨財報見聞