從時裝零售巨頭 H&amp;M，到美國資產最大的銀行摩根大通，歐美大企業都在加碼押注碳捕捉市場。
包括 H&amp;M、摩根大通、Autodesk 和 Workday 在內的四家公司上月達成一致，到 2030 年，向支付處理公司 Stipe 旗下的基金項目 Frontier 合計投入 1 億美元，用於向 Frontier 選出的初創公司購買一定的減碳量，那些初創公司將有能力研發推進他們的多種技術，消除大氣中的二氧化碳，並知道他們的產品一就位，就有買家排隊購買。
摩根大通等四家公司的加入意味着，在去年 4 月 Stripe、谷歌母公司 Alphabet、Meta、麥肯錫和 Shopify 共同推出的 Frontier 累計投入 9.25 億美元后，Frontier 一年來吸引了超過 10 億美元承諾資金。
上週，包括瑞銀、瑞士再保險在內的五家公司宣佈，通過日本三菱商事株式會社與瑞士碳項目開發商 South Pole 聯合成立的 NextGen，到 2025 年，購買多個項目的合計 100 萬減碳積分，為它們提供收入源，幫助降低碳去除技術的成本。
NextGen 稱，首批將購買三個項目的將近 20 萬碳去除積分，目標均價是每積分 200 美元，這三個項目包括，西方石油旗下公司 Oxy Low Carbon Ventures 開發、在美國得州設立的直接空氣碳捕獲（DAC）工廠 1PointFive、Carbo Culture 在芬蘭的生物炭項目，以及 Summit Carbon Solution 在美國的微生物碳捕獲與存儲項目。
去年 3 月，西方石油下屬的 1PointFive 已經和空客達成減碳積分出售的協議，空客購買的積分將持續四年、每年從大氣中捕獲並永久封存碳 10 萬噸，未來可選擇捕獲更多碳。
同在上月，私募股權公司 Partners Group 宣佈簽署為期十三年的協議，將購買初創公司 Climework 旗下 DAC 工廠的 7000 公噸碳積分，Climework 將大氣中這 7000 噸的二氧化碳永久存入地下。
劍橋 Judge 商學院的科技政策教授 David Reiner 評論稱，雖然之前曾出現過碳捕捉的 “炒作週期”，但現在無論是歐美的企業還是政府，都持有更嚴肅認真的目的。
拜登政府的降低通脹法案提出，對從化石燃料工廠等污染源捕獲及存儲的碳，每噸可獲得 85 美元的税收抵免。國際能源署（IEA）估算，大型 DAC 工程的成本在 125 到 335 美元/噸。石油行業的碳捕獲及存儲（CCS）專家認為，85 美元/噸的抵免縮小了上述碳捕獲同更簡單的碳捕獲項目投資間的差距。
不過，劍橋的 Reiner 教授指出，DAC 還處於發展初期，是一項成本高岸、能源密集型的技術，因此，有理由對商業可行性持懷疑態度。
媒體指出，不少氣象專家認為，碳積分並不是解決全球變暖的長期解決方案。還有批評人士認為，碳捕獲的行業案例讓石油和天然氣生產商能繼續利用化石燃料獲取能源，而不是改用可再生能源。很多正在運營的碳捕獲被用在提高石油採收率的流程，這個流程本身就有爭議，它將碳送入地下，以便獲得可能比其他方式產量更多的化石燃料。

摩根大通

瑞銀集團

上月多家公司達成減碳積分交易。其中，H&M、摩根大通等四家公司到 2030 年共投入 1 億美元購買減碳量；瑞銀、瑞士再保險等五家公司到 2025 年購買多個項目的合計 100 萬減碳積分，首批購買三個項目近 20 萬積分，目標均價每積分 200 美元；Partners Group 將為期十三年購買 7000 噸碳積分。

下一個萬億行業？歐美巨頭都在賭碳捕捉市場