<blockquote>ET5 Tour 的定價與普通 ET5 相同，中國的起價為 29.8 萬元人民幣 (含電池)，將於 6 月 16 日開始交付。</blockquote>
<img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://img.cnevpost.com/2023/06/15204740/2023061512473588.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" alt="" width="1242" height="659" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://img.cnevpost.com/2023/06/15204740/2023061512473588.jpg"/>
(圖片來源：CnEVPost)
NiO紐約證券交易所股票代碼：NIO) 日前正式發佈了備受期待的新車型 ET5 Touring，其在中國的售價令人驚訝。
該公司今天在網上發佈了這款車型發佈會面向德國、丹麥、荷蘭、挪威和瑞典的消費者中國。中國的交付將於明天正式開始，而歐洲的交付日期尚未宣佈。

ET5 Touring 的發佈與以往所有 NIO 機型發佈的不同之處在於，這是歐洲團隊領導的第一次產品發佈，似乎是其歷史上最短的新機型發佈。
在這個大約 40 分鐘的發佈會上，NIO 簡要概述了 ET5Touring 的外觀、內飾和駕駛體驗，但沒有解釋更多關於它的技術規格。
這是可以理解的，畢竟，NIO 的車型標配了雙電機和相同的智能驅動硬件，而且再次推出它們似乎是多餘的。
ET5 Touring 的定價與普通 ET5 相同，中國的起價為人民幣 29.8 萬元 (合 41620 美元)，包括電池。
這令人驚訝，因為之前人們普遍認為這款手機比普通的 ET5 貴 1 萬到 2 萬元人民幣。
6 月 12 日，NIO 降低了起步價所有型號的電池更換費用為 3 萬元，並將之前每月幾次免費的電池更換服務作為付費選項。
ET5 Touring 是 NIO 實施新定價系統後發佈的第一款車型，入門版配備了 75 千瓦時的電池組。它的遠程版配有 100 千瓦時的電池組，含電池的起價為 35.6 萬元。
選擇使用 Baas(電池即服務) 服務購買這款機型的中國消費者將看到兩個版本的起價為人民幣 22.8 萬元，每月電池租金分別為人民幣 980 元和人民幣 1680 元。
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<h2 id="tablepress-116-name">NIO ET5 中國旅遊價格</h2>

<table id="tablepress-116"><thead><tr><th>版本</th><th>帶電池的起步價</th><th>低於 BAAS 的起始價</th><th>BAAS 月租電池</th>
</tr></thead><tbody><tr><td>75 千瓦時</td><td>29.8 萬元</td><td>人民幣 22.8 萬元</td><td>980 元</td>
</tr><tr><td>100 千瓦時</td><td>35.6 萬元</td><td>人民幣 22.8 萬元</td><td>1,680 元</td>
</tr></tbody></table></div>
NIO 的高級駕駛員輔助系統 NOP(導航飛行員) Plus 和 NAD(NIO 自動駕駛) 都是訂閲的，每月的價格分別為 380 元和 680 元。
NIO 在發佈後開始允許消費者鎖定 ET5 巡迴賽的訂單，並在 NIO 位於中國的展廳展示汽車和試駕車輛。
現在訂購該機型的中國消費者將獲得價值 4560 元的 NOP+1 年免費使用。
在 7 月 31 日及之前訂購 ET5 旅遊的消費者，將獲得價值 5000 元人民幣的優惠。
NIO 已經開始根據設計師推薦的配置組合生產 ET5 Touring，並將於 6 月 16 日正式開始交付。
6 月 11 日，CnEVPost 在上海浦東新區一家 NIO 之家體驗了 ET5 之旅，發現除了後備箱空間較大外，它改善了常規 ET5 上最受批評的區域。
對於常規的 ET5，許多車主抱怨駕駛座位置太高，這可能阻礙了一些潛在消費者選擇這款車型。
CnEVPost 體驗 ET5 之旅而常規的 ET5 在 NIO 之家發現，前者的駕駛座可以明顯調整得更低。
NIO 目前為 ET5 巡迴賽的第一位所有者提供以下好處：
<blockquote>6 年或 15 萬公里車輛保修。電池和動力總成 10 年無限里程保修；
6 年免費互聯網連接，每月流量為 8 GB；
終生免費的路邊援助。</blockquote>
在 7 月 31 日前訂購該機型的消費者，支付人民幣 3 萬元即可獲得升級福利套餐，其中包括：
<blockquote>免費終身電池更換服務，每月 4 次；
10 年不限里程車輛保修
免費終生互聯網連接，每月流量為 8 GB；
終生免費的路邊援助。</blockquote>
在中國，NIOET5 巡迴賽的主要競爭對手將是澤克的 Zeekr 001，目前有四個版本，起價分別為 30 萬元、30 萬元、34.9 萬元和 38.6 萬元。
澤克交付了 8,678 輛汽車5 月份，包括 Zeekr 001 和 Zeekr 009 MPV。該公司沒有公佈交貨量的細目。
6 月 12 日，Zeekr開始交付第三款車型是 Zeekr X，起價人民幣 18.98 萬元。
(1 美元=7.1606 元人民幣)

<blockquote>參觀門店：NIO ET5 正式上線前的第一印象</blockquote>

蔚來

蔚來-SW

ET5 Tourning 的定價與普通 ET5 相同，包括電池在內的起價為 29.8 萬元人民幣，將於 6 月 16 日開始交付。NIO 推出的 ET5 Tourning 的定價與普通 ET5 相同，最先出現在央視網上。更多文章，請訪問 CnEVPost。

NIO 推出 ET5 巡迴賽，定價與常規 ET5 相同