儘管美國工業革命的象徵、美國鋼鐵公司在上週末拒絕了克利夫蘭克利夫斯公司的收購提議，但市場擔憂，如果美國鋼鐵公司被收購，將會撼動美國製造業的根基，尤其是提高汽車、食品罐和電動汽車電池所需鋼材的市場集中度。
分析師稱，由於美國的交通和能源基礎設施迭代、大型製造業工廠和電動汽車行業支出的增加，未來幾年，美國對鋼鐵的需求將會不斷增加。
美國的鋼鐵生產已經集中在四大供應商——美國鋼鐵公司、克利夫蘭克利夫斯公司、紐柯鋼鐵公司、和 Steel Dynamics。克利夫蘭克利夫斯是美國最大的鋼板生產商，美國鋼鐵公司是第二大。一些下游製造商表示，美國的鋼材已經是全球最貴，鋼鐵行業的進一步整合將使生產商有更多的槓桿來提高價格，從而給下游行業帶來更大壓力。
有傢俱公司表示，當前美國的鋼鐵市場已經非常集中，公司很難獲得價格低廉許多的外國鋼材。
克利夫蘭克利夫斯公司首席執行官 Lourenco Goncalves 表示，新公司將成為下游製造業公司成本更低、更具創新性的鋼鐵供應商。
克利夫蘭克利夫斯週日表示，它提出以每股 35 美元的現金和股票收購總部位於匹茲堡的美國鋼鐵公司的要約，但美國鋼鐵公司拒絕了該報價，稱該要約 “不合理”。
美國鋼鐵公司首席執行官 David Burritt 在週日發佈的致克利夫蘭克裏夫斯首席執行官 Lourenco Goncalves 的一封信中表示：
<blockquote>
目前，我們無法確定貴司主動提出的收購提議是否正確反映了我司的全部和公允價值。出於上述原因，我司董事會別無選擇，只能拒絕貴司的不合理收購提議。
</blockquote>
收購美國鋼鐵公司將使克利夫蘭克利夫斯成為北美最大的鋼鐵公司，年產量近 2600 萬噸，銷售額近 400 億美元。根據克利夫蘭克利夫斯向美國鋼鐵公司提交的報價材料，如果雙方合併成功，目前美國國內最大的鋼鐵製造商紐柯鋼鐵公司將以 1800 萬噸的產量跌至第二位。
分析師表示，如果雙方合併成功，新公司生產的鋼鐵將達到美國每年消耗鋼鐵的 50% 以上。
克利夫蘭克利夫斯在汽車鋼鐵市場的潛在合併可能會成為下游企業和反壟斷監管機構的焦點。
克利夫蘭克利夫斯已經是美國最大的汽車鋼板供應商。汽車行業也是美國鋼鐵公司的最大客户，佔其去年銷售額的 20% 以上。
美國鋼鐵公司和克利夫蘭克利夫斯公司的大部分鋼材都是用高爐熔化的鐵礦石生產的。這是一種生產用於汽車擋泥板、引擎蓋和其他車輛外部部件的優質鋼板的生產工藝。如果克利夫蘭克裏夫斯收購美國鋼鐵公司，它將成為美國唯一一家使用高爐的鋼鐵公司。因此，克利夫蘭克裏夫斯也將成為國內唯一一家食品罐用馬口鐵供應商。
此外，如果雙方合併，新公司將成為美國唯一的鐵礦石供應商，將控制全美的鐵礦石供應。

美國鋼鐵

如果克利夫蘭克利夫斯公司成功收購美國鋼鐵，那麼已經集中在四大鋼鐵製造商的美國鋼鐵行業將進一步集中，一些下游製造商表示，美國的鋼材已經是全球最貴，鋼鐵行業的進一步整合將使生產商有更多的槓桿來提高價格，從而給下游行業帶來更大壓力。

美國鋼鐵公司收購案影響深遠，或撼動美國製造業根基