面對英偉達在人工智能（AI）芯片領域咄咄逼人的勢頭，長期深耕手機芯片的高通正在開闢新戰場。
美東時間 9 月 5 日週二，高通宣佈一系列新合作，其中包括推出新的車載 AI 功能，向兩大豪車品牌寶馬和奔馳供應芯片，同亞馬遜旗下雲計算服務 AWS 達成車用軟件創新的合作。
高通在新聞稿中透露，將同寶馬等汽車製造商合作，為車輛提供從信息娛樂系統到高級駕駛輔助系統在內各種功能。高通將向寶馬提供芯片，幫助實現車內語音命令功能，還將為明年初在美國上市的奔馳 E 級車型供應芯片。
高通稱，寶馬集團將得到高通最新的驍龍數字底盤解決方案服務，新的寶馬汽車現在可以得到驍龍汽車數字座艙平台和驍龍汽車連接平台的服務，寶馬的汽車將在 2025 年可以應用驍龍駕駛平台 Snapdragon Ride。
高通將為奔馳 E 級車型提供驍龍數字底盤解決方案，高通的下一代驍龍座艙和驍龍汽車連接平台將帶來沉浸式、交互式的智能車內體驗，以及 5G 聯網和雲連接服務。
高通還表示，將同 AWS 致力於長期聯手創新，推動軟件定義汽車（SDV）的未來，高通和 AWS 認識到軟件定義的功能在飛速增長，終端客户希望更快將新功能推向市場，雙方將提供全面的開發基礎設施和工具，加快自動駕駛和 SDV 汽車的轉型。
高通稱，同 AWS 合作有助於加快未來 SDV 的開發民主化進程。雙方將大力幫助汽車製造商開展雲技術的實驗，將這些技術運用到車企的開發流程中。
高通透露，包括寶馬在內的高端豪車生產商已經同高通合作，開發下一代自動駕駛系統，它們依託於開放、可擴展和模塊化的下一代 Snapdragon Ride 平台。該平台有集成的 Ride Vision 軟件堆棧，可實現對車輛 360 度的感知。
一個月前高通公佈二季度營收超預期下降 23% 至 84.42 億美元，其中手機芯片業務更為遜色、收入降幅達 25%，汽車業務的收入下降 13%。
本週二出席德國慕尼黑車展期間，高通的 CEO Cristiano Amon 透露了拓展汽車業務的雄心。他表示，高通預計，到 2026 年，在汽車領域的收入料將達到 40 億美元，到 2030 年底將增至 90 億美元。
Amon 説，高通最為關注的一件事就是尋找新的增長領域，其中包括汽車領域。
到目前為止，大語言模型（LLM）都依賴於雲上的大量數據生成文本和圖像。Amon 堅信，生成式 AI 未來在非雲端的需求也會很高。他今年 6 月就表示，高通擁有獨到的能力，可以在本地運行 AI 模型，那不僅可以提高性能，還可以大幅減低成本。
8 月發佈二季度財報時，Amon 表示，高通能在手機、而不是雲服務器上運行 AI 模型，隨着 AI 的用例範圍擴大，設備上 AI 有潛力推動所有高通的產品實現重大轉折，從而可能推動未來的業績增長。
Amon 認為，因為高通的平台擁有無與倫比的加速計算性能和能源利用率，所以高通仍處於引領上述 AI 轉變的最有利地位。總之，高通可以幫助塑造和把握即將到來的設備上生成式 AI 機遇。

亞馬遜

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高通將向寶馬提供芯片，幫助實現車內語音命令功能，還將為明年美國上市的奔馳 E 級車型供應芯片，高通和亞馬遜 AWS 將提供全面的開發基礎設施和工具，加快自動駕駛和軟件定義汽車的轉型。

開闢 AI 新戰場！高通押注車載 AI、供貨寶馬奔馳，聯手亞馬遜雲開發車用軟件