<div id="readability-page-1"><blockquote>那 500 萬輛車是一輛白色的升級版 Model 3 轎車，在上海 S 工廠下線。</blockquote> <img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://img.cnevpost.com/2023/09/18115548/2023091803554839.jpg?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" width="1200" height="627" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://img.cnevpost.com/2023/09/18115548/2023091803554839.jpg"/> (圖片來源：特斯拉) 特斯拉的第 500 萬輛汽車下線，標誌着這家成立於 2003 年的電動汽車 (EV) 製造商歷史上的一個重要里程碑。 美國電動汽車製造商特斯拉 9 月 17 日在微博上表示，該 500 萬輛汽車是一輛改裝後的白色 Model 3 轎車，在上海特斯拉 Giga 下線。 據特斯拉稱，該公司花了 12 年時間看到其 100 萬輛汽車下線，僅用了 18 個月就生產了第二輛 100 萬輛汽車。 特斯拉只用了不到 11 個月的時間就從 200 萬輛車下線到了 300 萬輛。報告稱，從 300 萬到 400 萬花了 7 個月的時間，從 400 萬到 500 萬花了 6 個月的時間。 特斯拉上海工廠於 2019 年 1 月 7 日開工建設，2019 年底投產，是中國首個外商獨資汽車製造項目。 上海吉佳於 2020 年 1 月開始向當地消費者交付 Model 3 轎車，並於 2021 年 1 月開始向當地消費者交付 Model Y 跨界車。 2022 年 8 月 13 日，上海吉佳生產的第 100 萬輛量產汽車下線，距離該工廠開始生產還不到三年。今年 9 月 6 日，該廠下線。 9 月 1 日，特斯拉出人意料地在中國。這款車型的官方銷售尚未開始，特斯拉的中文網站顯示預計第四季度交付日期。 新的 Model 3 在入門級版本中繼續作為單電機、後輪驅動型號提供，但之前可用的雙電機性能版本已被雙電機遠程版本所取代。 中國的入門級新款 Model3 的預售起價為 259,900 元 (35,730 美元)，比老款 231,900 元的起價高出 28,000 元，漲幅 12%。 Model3 的雙電機、全輪驅動、遠程版預售起價為 295,900 元人民幣。相比之下，之前在售的 Model 3 雙馬達四輪驅動高性能版起價為 33.19 萬元人民幣。 9 月 12 日，中國所在的工業和信息化部 (工信部) 發佈了即將在中國銷售的最新型號目錄，徵求公眾意見。 新 Model3 的單電機版本由磷酸鐵鋰電池供電，電池由。根據目錄，新 Model3 的雙電機版本由 LG Energy Solution 的電池供應商提供的三元鋰離子電池供電。 根據中國乘用車協會本月早些時候發佈的信息，特斯拉 8 月份在上海工廠銷售了 84,159 輛汽車，其中包括 64,694 輛中國汽車和 19,465 輛出口汽車。 Model Y SUV 在 8 月份售出，Model 3 的銷量為 13,577 輛。 (1 美元=7.2749 元人民幣) <blockquote></blockquote> </div>

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這 500 萬輛車是一輛白色的升級版 Model 3 轎車，在特斯拉上海工廠下線。特斯拉在上海工廠下線的 500 萬輛汽車最先出現在 CnEVPost 上。更多文章，請訪問 CnEVPost。

特斯拉 500 萬輛汽車在上海工廠下線