本週三美聯儲會後宣佈暫停加息，但上調明後兩年利率預期中值，釋放要將高利率保持更久的鷹派信號，並將今年的 GDP 增速預期大幅上調一倍至 2.1%。前美國財長、經濟學家薩默斯旋即警告，聯儲對實現軟着陸的前景太樂觀，一些經濟風險迫在眉睫。
在美聯儲會後次日，美東時間 9 月 21 日本週四，薩默斯表示，
<blockquote>
“美聯儲太過樂觀了。更有可能（的結果是），他們要麼會對通脹上升、要麼對（經濟面）的疲軟感到吃驚，或者兩種情況都可能成為現實，以滯脹的形式實現。”
</blockquote>
薩默斯列出了以下一系列美國經濟面臨的風險：
<ul>
<li>美國最大工會、全美汽車工人聯合會（UAW）組織的汽車業工人大罷工；</li>
<li>根據學生貸款進行會計處理調整後，政府財政赤字接近 GDP 的 8%；</li>
<li>醫療保險的費用即將攀升，給通脹帶來壓力；</li>
<li>因貸款拖欠率上升，自 9 月初美國勞動節以來消費者支出出現增長放緩跡象；</li>
<li>隨着公司貸款和債券展期，重新設定的借貸成本比此前高。</li>
</ul>
在 9 月 1 日公佈美國非農就業報告時，華爾街見聞就提到，華爾街人士認為本月美聯儲暫停加息穩了，薩默斯當時指出，避免衰退的可能性增加，但需要關注罷工相關的通脹壓力。
本週四薩默斯又強調了勞資問題對經濟的影響，稱過去一年左右，有組織的勞動者行動對推動汽車等行業大幅漲薪有重要影響。由於最近一些廣為人知的勞資衝突，以及達成大規模加薪協議的可能性，會讓很多地方的大批工人會有大幅加薪的想法。
薩默斯認為，勞動者的行動可能是薪資壓力的來源，那將讓通脹相關的形勢變得複雜。
本週三美聯儲會後的發佈會上，美聯儲主席鮑威爾表示，軟着陸是聯儲的首要目標，但聯儲不會將軟着陸視為基本預期，他不想阻止軟着陸的可能性。他還淡化了聯儲預測利率中值的重要性，稱美聯儲此後將 “謹慎行事”。
薩默斯對鮑威爾放棄 “前瞻指引”、準備根據數據及前景變化靈活應對錶示讚賞。不過他認為，在擺脱預告未來行動的指引影響方面，美聯儲的行動 “太慢”。

前美國財長薩默斯稱，美聯儲過於樂觀，可能碰到通脹上升的意外，或是發現經濟意外疲軟，或者兩種情況都可能出現，表現為滯脹。他列出汽車業工人大罷工、財政赤字高企、消費者支出放緩等多種經濟風險。

軟着陸沒那麼容易！薩默斯：美聯儲可能遭遇雙重意外，現在多的是風險