10 月 7 日，巴以大規模衝突再度爆發。
據新華網，當地時間 7 日早上 7 點左右，哈馬斯開始密集向以色列發射火箭彈，其武裝人員在火箭彈掩護下進入以境內展開軍事行動。哈馬斯稱，已向以色列境內發射了至少 5000 枚火箭彈。以南部和中部多個地區均響起防空警報。以色列隨後空襲加沙地帶。
歷史不會重演，但總是壓着相同的韻腳。
五十年前，也發生了一場中東戰爭，隨後爆發了著名的 “第一次原油危機”——
1973 年 10 月 6 日，第四次中東戰爭爆發。10 月 14 日，美國公開向以色列空運武器、19 日向以色列提供 22 億美元的軍事援助，此後阿拉伯國家開始實施一系列削減產量、石油禁運措施將石油危機推向高潮。
分析人士認為，儘管衝突爆發時間非常巧合，本次衝突也很有可能成為油價的 “血色助攻”，但同第一次原油危機相比，如今的情況已大有不同：
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目前，阿拉伯國家並沒有 “齊心協力”，埃及、約旦、敍利亞、沙特阿拉伯和其他阿拉伯世界還是旁觀者......全球經濟不會再次遭受阿拉伯國家的石油禁運。
</blockquote>
然而，局勢瞬息萬變，對於石油市場來説，一切都取決於以色列如何回應發動襲擊的哈馬斯、是否公開指責伊朗對哈馬斯襲擊負責，以及衝突是否會繼續擴大。
對於投資者而言，現在就淡化世界油價長期走高的可能性也並非一個正確的選擇。
今日早些時候，媒體專欄作者 Javier Blas 發文討論了巴以衝突對國際油價影響的幾點初步結論。他認為：
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“原油價格可能會上漲，但仍有大量產能可供利用。”
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具體結論如下：
1、這場危機並不是 1973 年 10 月 “第一次原油危機” 的重演。
理由是目前阿拉伯國家並沒有 “齊心協力” 地 “攻擊” 以色列，埃及、約旦、敍利亞、沙特阿拉伯和其他阿拉伯世界還是旁觀者，並非 “入局者”。
2、國際石油市場本身不具備任何 1973 年 10 月之前的特徵。
Blas 認為，彼時，石油需求急劇增長，世界已經用盡了所有備用產能。而今，消費增長已經放緩，隨着電動汽車的嶄露頭角，石油消費增長可能進一步減緩。此外，沙特阿拉伯和阿聯酋都還擁有大量的備用產能，可以用來平抑價格——前提是他們願意這樣做。
3、同樣重要的是，如今，OPEC 國家並未試圖將價格推高太多。
Blas 寫道，利雅得會滿足於油價再上漲 10-20%，從目前的 85 美元每桶略高於 100 美元，而不是將其推高 100% 以上至每桶 200 美元。對比來看，1973 年 10 月石油禁運之前，OPEC 國家單方面將官方石油價格提高了約 70%——儘管禁運是危機最引人注目的元素，但價格上漲同樣至關重要。
4、危機仍然可能對 2023 年和 2024 年的石油市場產生影響。
Blas 認為，如果以色列得出結論認為伊朗需要對哈馬斯的襲擊負責，油價可能會大幅上漲。如果伊朗發現自己遭受以色列或美國的襲擊，它可能採取報復措施。
5、即使以色列不立刻對伊朗採取行動，伊朗的石油產量也有可能受到影響。
Blas 表示：
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2022 年底以來，華盛頓一直對伊朗石油出口激增視而不見。彼時，華盛頓的優先目標是與伊朗緩和關係，開啓非正式談判。
因此，伊朗的石油產量今年已經增加了近 70 萬桶/日，成為 2023 年的第二大增量供應來源，僅次於美國的頁岩油。而現在，白宮可能會重新實施制裁，這可能將石油價格推升至每桶 100 美元，甚至更高。
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6、Blas 還認為，部分被制裁產油國可能因此受益。
7、美國籌劃的沙以關係正常化外交協議或成 “犧牲品”。
Blas 寫道：
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許多人預計沙特和以色列的外交協議將在 2024 年初或中期達成，但這次衝突或使其成為犧牲品。
即使利雅得可能對哈馬斯感到憤怒，也難以看出薩勒曼王儲如何能夠在國內推動達成協議。這進一步削弱了沙特阿拉伯增產以幫助華盛頓批准協議的可能性。
此外，衝突還有可能進一步促成沙特、伊朗的和解，這本身也是石油市場的另一個不利因素。
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8、與 1973 年不同的是，現在的華盛頓可以動用戰略石油儲備來調控國際市場原油價格。
Blas 寫道：
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與 1973 年有一個重要區別，即華盛頓可以動用其戰略石油儲備來調控油價的影響，以及喬·拜登總統的支持率。
如果因中東緊張局勢而導致油價飆升，白宮肯定會動用戰略石油儲備。儘管儲備已經降至 40 年來的最低水平，但依然有足夠的石油儲備來應對另一場危機。
</blockquote>

1973 年 10 月石油禁運之前，OPEC 國家單方面將官方石油價格提高了約 70%。

五十年前，也發生了一場中東戰爭，隨後爆發了 “原油危機”