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我的預測:-3.7% 至 +3.7%

原因:特斯拉今日上漲部分由合併傳聞推動,在財報發佈前帶來了一些樂觀情緒。儘管業績可能超出預期,但部分上漲空間可能已被定價。除非特斯拉帶來顯著的業績或指引驚喜,否則我預計市場反應相對平淡。

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Captain's Watch
TSLA 財報挑戰——猜收盤價,贏現金!

$特斯拉(TSLA.US) reports Q3 FY2026 after the US close, Wednesday 21 Oct— the numbers land around 04:30 SGT Thursday morning, with the call at 05:00. ⏰ETFs:$特斯拉兩倍做多 ETF(TSLL.US) $特斯拉兩倍做空 ETF(TSDD.US) 📍 Wh...

EARNINGS PREVIEW·US 1 LONGBRIDGE Deliveries held up. Can cash flow? Tesla ·Q3 20
1 LONGBRIDGE TESLAEARNINGS CHALLENGE Where does TSLA.US close on Thursday 22 Oct
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$UMS控股(558.SG)

背景:我今天買入了 UMS,因為該股在近期走弱後看起來超賣。今晚華爾街芯片股走高,這可能會為半導體板塊的情緒帶來利好。

我的交易:今天建倉,希望華爾街的積極勢頭能延續到明天 UMS 的開盤。

總結:尋求短期反彈,但我會關注這次復甦是否具有持續性。

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$大華銀行(U11.SG)

背景:本週隨着新加坡銀行股反彈,大華銀行跌破我的成本價。我對該板塊仍持看好態度,但估值偏高,市場似乎已計入近乎完美的執行表現。

我的操作:在近期弱勢中補倉後,目前繼續持有倉位。

總結:復甦勢頭令人鼓舞,但在高預期下,失望的空間有限。

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$吉寶企業(BN4.SG)

背景:在星交所整體走弱的背景下,隨着市場重新定價美聯儲加息預期,吉寶股價跌至 10.10 新元。技術面也在惡化,短期均線可能下穿長期均線形成 “死亡交叉”。

我的交易策略:我仍然看好吉寶作為藍籌股的配置價值,如果回調帶來更具吸引力的入場機會,可能會考慮加倉。

總結:我對基本面保持樂觀,但在加倉前會密切關注技術面的走弱跡象。

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$新航工程(S59.SG)

背景:新加坡航空工程今日觸及 52 周新低,持有該股令人愈發沮喪。缺乏上漲動能加劇了我對其短期上行空間的擔憂。

我的操作:目前,我將等待股價回升至我的保本位後再退出,並將資金重新部署到其他領域。

總結:這不是我理想中的持倉狀態,但我打算在保本位退出,轉而尋找更強的機會。

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$大華銀行(U11.SG)

背景:大華銀行在近期走弱後反彈至 40.50 新元,超賣狀況可能支撐進一步復甦。

我的交易:我在回調期間進行了建倉,目前選擇按兵不動,而不是在此階段繼續加倉。

要點:我想看看這次反彈是否有持續性,然後再決定投入更多資金。目前,我對自己在弱勢期間建立的倉位感到滿意。

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$大華銀行(U11.SG)

背景:我利用主板手數減少的機會加倉了大華銀行,以攤低平均成本。儘管由於就業數據疲軟,市場已下調對美聯儲進一步加息的預期,但我認為持續的通脹可能會讓進一步加息仍保留在議程上。

我的交易:建立大華銀行倉位。

要點:如果美聯儲維持高利率更長時間,大華銀行對利率的敏感性可能成為利好因素,這支持了我的長期觀點。主板手數的減少也提高了新加坡銀行股的可投資性。

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非農就業數據低於預期,逆轉了市場對美聯儲近期加息的預期。市場不再定價年底前再次加息。這應在收益率曲線短期端帶來一定緩解,並自數據發佈以來引發廣泛反彈。

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Captain's Watch
☕️ [任務幣抽獎] 每日市場熱議 —— 美光 2027 年產能已預訂 75%

美光表示,其 2027 年產能的 75% 以上已提前鎖定,內存股隔夜跟隨上漲。10 年期國債收益率觸及 2002 年以來的最高水平後有所回落。在國內,新加坡交易所(SGX)下跌……

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$吉寶企業(BN4.SG)

背景:金鷹集團今日跌至約 11.04 新加坡元,使其更接近我一直在關注的另一個入場價位。此前錯失了在 11.01 新加坡元左右加倉的機會,近期的疲軟走勢看起來更具吸引力。

我的交易策略:持有現有倉位,並密切關注 11.00 新加坡元區域,尋找加倉機會。

總結:如果該股再次回到我偏好的入場區間,這次我會更加謹慎地操作。

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$吉寶房地產信托(K71U.SG)

背景:金普環球以 0.85 新加坡元收盤,表現持平,但利率環境正變得更有利。核心 PCE 數據低於預期,降低了對美聯儲近期加息的期望,儘管強勁的就業數據仍令人有些擔憂。

我的交易策略:目前持有,並觀察改善的利率預期能否為這隻 REIT 提供催化劑。

要點:不那麼鷹派的美聯儲將減輕對利率敏感型 REIT 的壓力,並可能幫助其突破盤整。

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隨着油價攀升,我仍猶豫是否買入能源公司。我們看到的能源市場緊張局勢,若達成美伊協議將迅速緩解——這是我不想承擔的風險。我更願意繼續追隨 AI 主題,但重要的是,僅在因債券收益率上升或 AI 擔憂導致的市場回調時買入。

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精選☕️ [任務幣抽獎] 每日市場動態 — 特朗普拒絕伊朗協議,油價反彈

華爾街結束了連續三週以來的首個上漲周,隨後特朗普在週末拒絕了伊朗關於霍爾木茲海峽的七天提議,導致布倫特原油價格再次走高,美國期貨週一開盤走低。微軟領跑本週...

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$吉寶企業(BN4.SG)

背景:吉寶股價已從近期低點 11.01 新加坡元反彈至 11.47 新加坡元,回顧來看,這次回調似乎是一個錯失的機會。基本面依然穩固,因此今後我會更加留意這些回調機會。

我的操作:持有現有倉位,並等待另一個有吸引力的入場點。

總結:這次我錯過了加倉的機會,但我會密切關注下一次回調。

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$新航工程(S59.SG)

背景:新加坡航空工程盤中最高觸及 3.22 新元,但未能突破 3.23 新元的 200 日均線。該股顯示出一定動能,但這仍是一個關鍵的技術阻力位。

我的交易:目前持有,並觀察其是否能最終堅決突破 3.23 新元。

要點:若能實現持續突破,將為我提供退出並重新部署資金的機會。

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$新航工程(S59.SG)

背景:新航工程股價維持在 3.10 新元左右,價格波動有限,導致該股吸引力不足。缺乏明確的價格催化劑,很難看到明顯的上漲動能。

我的交易策略:目前繼續持有,並觀察股價是否能有效突破近期盤整區間。

總結:如果股價最終能強勢突破,我將利用這一漲勢作為賣出並重新配置資金的機會。

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$吉寶房地產信托(K71U.SG)

背景:金普集團信託(Keppel REIT)目前仍在區間內波動,而更高的美聯儲加息預期——市場預計至少到 3 月還將加息兩次——可能會使突破變得更加困難,因為房地產投資信託基金對融資成本和收益率仍然敏感。

我的交易策略:我目前選擇持有並收取股息。幸運的是,我在該標的上的敞口相對較小。

總結:由於短期內缺乏上漲催化劑,我很樂意等待並隨着利率前景的發展重新評估。

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$吉寶企業(BN4.SG)

背景:在連續六個交易日收跌後,金鷹集團終於迎來了一根陽線。股價目前仍在我買入第二批股份的價位附近,因此我選擇安心持有。話雖如此,其遠期市盈率仍然偏高,所以我在這個價位段仍保持謹慎。

我的操作:目前繼續持倉觀望。如果股價進一步下跌至 10 美元區間,我可能會考慮加倉。

總結:進一步的下跌會將金鷹集團帶回到我願意建倉的價位,但偏高的遠期市盈率意味着我不想追高。儘管如此,我的長期觀點保持不變,因此任何疲軟走勢都是加倉的機會。

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$吉寶企業(BN4.SG)

背景:金鷹集團收盤價為 11.20 新元,這一走勢可能反映了部分獲利了結情緒,以及債券市場的更廣泛擔憂。在這種環境下,我認為可能會出現資金流向優質資產的情況,這可能會支撐更多防禦性藍籌股。

我的交易策略:我仍持有倉位。如果金鷹集團繼續走弱至 200 日均線 11.03 新元附近,我可能會考慮加倉。

要點:回調並不改變我對金鷹集團的總體看法。如果股價觸及 200 日均線,我會將這種技術面疲軟視為潛在的加倉機會。

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$吉寶房地產信托(K71U.SG)

背景:吉寶置業信託股價一直橫盤整理,而市場預計年底前美聯儲將加息兩次,本週加息 25 個基點幾乎已成定局。這種利率前景可能會限制對利率敏感的房地產投資信託基金近期的上漲空間。

我的交易策略:目前我採取謹慎的持有態度,並觀察市場對利率路徑的反應。

要點:鑑於其對利率的敏感性,房地產投資信託基金可能將繼續承壓,因此現在是考慮退出的時候了。

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$吉寶企業(BN4.SG)

背景:金鷹今日下跌 2.8%,報 11.47 新元。在我看來,這次回調有些過度,尤其是此次下跌並沒有特定的價格催化劑推動。在油價和收益率上升的背景下,更廣泛的市場也保持謹慎。

我的交易:我仍持有倉位。如果金鷹進一步下跌,鑑於我對該股長期看漲的觀點,我將開始考慮加倉。

要點:我認為這更多是一次回調,而非底層邏輯的改變。如果疲軟持續,我會將其視為加倉的機會。

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$吉寶企業(BN4.SG)

背景:從技術面來看,金鷹走勢依然向好,14 日 RSI 為 54。我想觀察 RSI 能否在 50 上方持續反彈,這表明買盤正在積聚。

我的交易:持有倉位,並觀察持續的動能是否能推動股價邁向另一波上漲。

要點:技術面依然積極,加之資金流入新加坡股市,進一步提供支撐。我正在關注持續的買盤能否將金鷹推高。

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$吉寶房地產信托(K71U.SG)

背景:美聯儲加息的前景給 REITs 帶來壓力,高利率使融資成本居高不下,並限制了近期的上漲空間。

我的交易:鑑於其優質的辦公資產組合和穩健的運營表現,我目前繼續持有金普 REIT 頭寸。

要點:在等待宏觀背景改善的同時,我對承受利率不確定性並繼續持有感到安心。

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$新航工程(S59.SG)

背景:新加坡航空工程收盤價為 3.10 新元,由於包括材料運輸成本在內的投入成本上升,利潤率承壓。該股也低於 3.20 新元的 200 天指數移動平均線,因此我正在觀察是否有突破跡象。

我的交易計劃:我打算在反彈至 3.30 新元左右時退出,並將資金重新部署到藍籌股中。

要點:我對近期的上漲前景並不樂觀,因此我更願意將資金重新配置到更強的藍籌股機會上。

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