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中國宏橋（1378.HK）近日盤面表現強勢，昨日盤中出現明顯放量跡象，買盤迅速湧現，推動股價回升並一度收復關鍵技術支撐位。背後驅動力主要為碳中和政策預期不斷強化，以及國際鋁價震盪上行，有色金屬整體氛圍向好，為中國宏橋提供了板塊背書。公司基本面方面，近期披露的機構增持及券商調升評級信息，帶來顯著的增量資金推動，在情緒面層面激發了做多動能。從實際資金流向來看，兩個交易日主力持續淨流入，呈搶籌意味。MACD 金叉初現，日線級別指標同步走強，市場開始關注前高位置的突破可能。技術上觀察，股價如能有效突破前期高點，後市有望迎來新一輪階段性活躍行情，短線資金很可能順勢加碼。不過需密切留意成交量配合，如果近期量能難以持續放大，被動衝高易引發高位回落。此時需監控資金分佈、政策邊際變化以及板塊熱度。短期內若出現突發消息或主力異常異動，盤中波動或較此前更劇烈，提醒投資者務必加強風險敞口管理，不建議盲目追漲。整體來看，中國宏橋面臨前高壓力突破窗口，多頭氛圍佔優，但持續性與政策資金配合是關鍵，適合靈活應變策略。
海運股午後集體走高，截至發稿，海豐國際漲 6.85%，報 30.58 港元；太平洋航運漲 4.67%，報 2.69 港元；中遠海控漲 2.82%，報 13.87 港元；東方海外國際漲 1.86%，報 137 港元。消息面上，10 月 30 日，中美兩國元首舉行會晤，深入討論了中美經貿關係等議題，同意加強經貿等領域合作。此外，中美經貿團隊通過磋商，取得積極成果。其中，美方將取消加徵的 10% 所謂芬太尼關税，對加徵的 24% 對等關税將繼續暫停一年。運輸市場受利好消息支撐，市場訂艙積極，運價繼續上漲。華源證券指出，這些措施的實施或將緩解雙邊貿易摩擦，促進全球經濟穩定與增長，對航運市場形成利好。我們預計，中美之間海運貿易將迅速恢復，特別是中國對美集裝箱出口，以及中國採購美國糧食、原油與天然氣等大宗商品進口。
大和將中遠海控評級從"跑贏大市"降至"持有"，目標價維持在 14.00 元。百勝中國在業績發布後，目標價普遍上調，匯證將其目標價從 521.80 元升至 525.70 元，高盛則從 413.00 元升至 436.00 元。其他公司如友邦、宏橋和中鋁等也有不同程度的目標價調整。
瑞銀髮布研報稱，裕元集團第二季收入及淨利潤分別同比增長 1% 及 13%，收入符合預期，淨利潤則因税率較低及金融工具公允值收益而較預期高出 19%。產品平均售價第一季及第二季分別同比升 2.5% 及 3.9%，瑞銀預測全年產品平均售價將錄得低單位數增幅，當中已計及關税政策的影響。瑞銀將裕元的目標價由 14 港元上調至 16 港元，以反映明年更高的訂單增長預期，評級 “買入”。
富瑞發佈研報稱，裕元集團及寶勝國際第二季業績均大致符合該行預期，但較市場普遍預測低超過 10%，相信是由於代工業務利潤率受壓所致。該行將裕元及寶勝的目標價分別由 8 港元及 1 港元，下調至 7.4 港元及 0.84 港元，分別給予 “跑輸大市” 及 “買入” 評級，憂慮未來 6 個月訂單情況或較疲弱，將裕元 2026 年每股盈測下調 5% 至 0.18 元，並將寶勝今明兩年每股盈測下調 30% 及 18%，至各 0.07 元及 0.09 元人民幣。管理層將代工利潤率低於預期歸因於訂單分配不均及勞動成本上升，又指期內產能利用率已有所提升，現時對今年下半年訂單前景看法轉趨審慎，表示第三季屬傳統淡季，預期出貨量同比跌幅將達到高單位數百分比，毛利率跌幅較上半年更顯著，第四季訂單情況亦存不確定性，主要由於品牌客户延遲落單所致。
