香港的一座寧德時代換電站。圖片來源：寧德時代

• 寧德時代已在香港投入運營兩座換電站，首批換電出租車也已投入使用。
• 公司目標是在 2030 年前覆蓋全市各區的核心樞紐，服務於高頻商用車輛。

寧德時代（港交所代碼：3750）表示，計劃到 2030 年底在香港建設約 36 座換電站，網絡將覆蓋全市各區的重大核心樞紐。

這家中國動力電池巨頭週四表示，目前已有兩座巧克力換電站在香港投入運營，首批換電出租車也已交付。這標誌着換電模式在該市進入實質性運營階段。

巧克力換電站將主要服務於包括出租車和物流車在內的各類高頻商用車輛。公司旨在逐步形成一個支持全市綠色出行的換電網絡。

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香港的換電出租車模型採用紅旗 E-QM5 的右舵版本。該車型基於寧德時代的巧克力-SEB 換電技術打造，可在 99 秒內完成電池更換。

寧德時代表示，換電有助於提高出租車和物流行業的運營出勤率，減少司機等待時間並增加運營收入。

寧德時代表示，香港多山、建築密集且土地稀缺。換電站佔地面積小，部署靈活，更適合當地的空間佈局和運營節奏。

香港特區行政長官李家超於 6 月 24 日訪問寧德時代。他參觀了巧克力換電的乘用車、輕型卡車和貨車，並體驗了換電出租車服務。

李家超表示，香港將繼續推進新能源產業發展，加速綠色技術的推廣應用。他還希望福建與香港在該領域加強合作。

巧克力換電在中國大陸市場的擴張速度更快。截至 2026 年 5 月，這家總部位於福建寧德的公司已建成 1,650 座換電站，覆蓋 127 個城市。

寧德時代計劃到 2026 年底換電站數量超過 3,000 座，覆蓋近 190 個城市。重慶、廣州和北京等地的換電站數量均已超過 50 座。

該公司表示，其在香港的高密度城市換電解決方案可成為可複製的參考範例。該模式未來可能會擴展到更多的國際城市。

寧德時代將卡車換電業務推向歐洲，計劃 2027 年在英國推出

寧德時代將與英國 Octopus Energy 成立持股比例為 50:50 的合資企業，共同在歐洲構建重型卡車換電網絡。