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Masdar 與 Al Khadra Partners、KOMIPO 和 OQAE 合作，在阿曼的 3 億美元 Ibri III 太陽能光伏獨立發電項目上實現了財務關閉。該項目包括一座 500 兆瓦的太陽能電站和一個 100 兆瓦時的電池儲能系統，融資來自 Natixis CIB 和阿布扎比第一銀行。與 Nama Power and Water Procurement 簽署了電力購買協議，EPC 合同授予了 CPECC。該倡議與阿曼的 2040 願景戰略相一致，計劃到 2030 年實現 30% 的電力來自可再生能源
中國的電動汽車（EV）電池安裝量在 2025 年激增了 40.4%，總計達到 769.7 GWh。磷酸鐵鋰（LFP）電池佔據主導地位，安裝量為 625.3 GWh，佔總安裝量的 81.2%，同比增長 52.9%。三元電池的安裝量達到 144.1 GWh，增長了 3.7%。僅在 2025 年 12 月，安裝量就達到了 98.1 GWh，同比增長 35.1%。12 月，電力和儲能電池的整體生產量達到 201.7 GWh，同比增長 62.1%
寧德時代在中東地區開設了最大的新能源售後服務中心，位於沙特阿拉伯的利雅得。該設施名為 “寧服務體驗中心”，佔地超過 7000 平方米，旨在支持該地區日益增長的電動車和儲能市場。中心將提供全生命週期的售後支持，包括電池維護和診斷。這一舉措與沙特阿拉伯的 2030 願景相一致，該願景目標是到 2030 年將利雅得的車輛中 30% 轉換為電動車。寧德時代繼續在全球擴展其服務網絡，保持在電動車電池出貨量中的領先市場份額
AI 數據中心與電改共振，中國儲能電池迎來新一輪爆發，預計今年全球出貨量躍升 75%，寧德時代、海辰儲能、億緯鋰能、比亞迪、中創新航和瑞浦蘭鈞包攬全球出貨前六。電池出口額超 660 億美元，已超越光伏成為最賺錢的出口商品。儲能正取代電動汽車成為電池產業新的增長引擎，持續鞏固全球供應鏈主導地位。
寧德時代與東風嵐圖簽署了一項為期 10 年的協議，供應尖端電池技術，並在東風嵐圖的設施附近建立生產能力。此次合作旨在將寧德時代的先進電池整合到東風嵐圖的車型中，並增強其全球市場影響力。這一合作關係鞏固了寧德時代在電池行業的領導地位，重點在於技術應用、產品供應和品牌共建
