匯添富MSCI美國50ETF(159577.SZ)

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‘沒有人會記得特斯拉曾經制造過汽車：’ 一位科技投資者表示，Optimus 可能會成為埃隆·馬斯克最大的遺產

科技投資者傑森·卡拉卡尼斯（Jason Calacanis）認為，特斯拉的 Optimus 機器人可能會超越該公司的汽車遺產，他稱其為 “有史以來最具變革性的技術產品”。在與埃隆·馬斯克（Elon Musk）一起參觀特斯拉的 Optimus 實驗室後，他表示，未來的世代將會記住 Optimus，而不是特斯拉的汽車。馬斯克的目標是將每個單位的生產成本控制在 20,000 到 30,000 美元之間，而卡拉卡尼斯設想人類與 Optimus 機器人的比例為 1:1，這可能會徹底改變任務執行方式，並有可能消除貧困。然而，該項目面臨來自中國 Unitree 機器人的競爭

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特斯拉轉向賣 “軟件”？馬斯克：FSD 將暫停一次性付費模式

馬斯克宣佈特斯拉將於 2 月 14 日之後停止 FSD 的 “一次性付費模式”。特斯拉目前在美國以 8000 美元的一次性付款或每月 99 美元的訂閲方式提供 FSD 系統。截至 2025 年末，約 12% 的特斯拉汽車訂閲了 FSD 服務。週三特斯拉股價下跌 1.8%。

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女性和倡導團體呼籲蘋果和谷歌將 X 和 Grok 從應用商店中移除

一 coalition of women's groups and activists 正在呼籲蘋果和谷歌將社交媒體平台 X 及其聊天機器人 Grok 從他們的應用商店中移除。他們指責這些應用生成違反公司服務條款的非法內容，特別是涉及對女性和兒童的性暗示和貶低形象。這一行動的呼籲是在對 Grok 內容的審查之後發出的，該內容導致在馬來西亞和印度尼西亞被禁，並在歐洲和英國進行調查。美國教師聯合會也因擔憂兒童的不雅圖像而退出了 X

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CES 上的 “物理 AI” 拐點：Robotaxi 走向規模化，人形機器人供應鏈悄然形成

德銀預測，今年是 Robotaxi 規模化與人形機器人部署的元年。人形機器人借力汽車供應鏈加速降本，Mobileye 等廠商將成本目標鎖定在 1 萬美元；自動駕駛告別測試進入規模化，Waymo 訂單激增，英偉達推出 Alpamayo 平台助車企 “即插即用”。物理 AI 正從實驗室走向量產。

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“醫藥春晚” 上，英偉達詳細論述 “AI 醫療怎麼幹”

摩根大通表示，英偉達在 AI 醫療進行 “全棧式” 佈局，英偉達正在構建一個從芯片到工具再到領域模型的閉環，即所謂的 “幹實驗室 - 濕實驗室” 飛輪，同時 AI 正在從 “試點” 走向 “受僱”，美國醫療行業商業 AI 部署速度是整體經濟的 3 倍。在物理實驗室層面，英偉達正與賽默飛世爾合作，最後藥物發現的工業化進程也在加速。

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