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中通快遞(開曼)有限公司於 2026 年 1 月 20 日在上海召開了全國網絡大會,會議重點討論了國家郵政局 2026 年指示的指導原則以及 “第十五個五年規劃” 的戰略方向。董事長賴梅松強調了公司對服務質量和平衡發展的承諾,並報告了 2025 年包裹量增長 13.3%。會議概述了 2026 年的關鍵任務,強調了運營安全、服務提升和網絡優化,同時認識到行業向綜合物流和高質量發展的轉型
香港股市連續第五天上漲,恒生指數上漲 0.6%,達到 27,169.80,創下過去一年的最佳表現。由於地緣政治不確定性導致估值較低,投資者對中國資產持樂觀態度。比亞迪和中通快遞等公司的股價顯著上漲,而 Trip.com 在反壟斷調查後下跌了 18%。相比之下,亞洲股市表現優於華爾街,恒生指數今年上漲了 5.3%,而標準普爾 500 指數僅上漲了 1.7%
香港股市上漲 89 點(0.3%),報 27,067 點,連續五個交易日上漲,主要受到房地產和金融行業的推動。此次上漲得益於中國創紀錄的 2025 年貿易順差,12 月份出口超過 1000 億美元。然而,由於華爾街因財報和地緣政治擔憂而下跌,漲幅受到限制。中國監管機構計劃從 1 月 19 日起將新借款的最低保證金要求從 80% 提高至 100%。值得注意的股票變動包括順豐控股(+3.2%)和中通快遞(+4.8%)
滙豐研究上調中通快遞目標價至 26 美元,維持「買入」評級。報告指出,儘管行業增長放緩,中通快遞有能力重奪市場份額。預計 2026 年盈利復甦,業務量年增長 5%,平均單價穩定,推動盈利增長 12%。因 2025 年業務量下調,盈利預測輕微下調 1%,但 2026 至 2027 年盈利預測上調 4% 至 7%。對中通香港上市股份目標價為 200 港元。
摩根士丹利發佈研究報告,關注航空、航運及快遞行業的供應側機遇,認為市場機會多於風險。對國航、東航、南航及春秋航空給予「增持」評級,目標價分別為 8.11 港元、4.31 港元、5.33 港元及 62.4 元人民幣。航運方面,對中遠海控及東方海外保持「減持」評級,而對中遠海能及招商輪船給予「增持」評級。快遞行業方面,預期中通及圓通可獲得更多市場份額,給予「增持」評級。