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吉利信證六一購A
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歐盟在重新考慮 2035 年燃油車禁令時屈服於汽車製造商的壓力

歐洲委員會預計將推翻歐盟自 2035 年起禁止銷售新燃油汽車的禁令，原因是受到汽車製造商以及德國和意大利等國的壓力。該禁令可能會推遲五年或無限期緩和。這一舉措在汽車行業引發了分歧，傳統汽車製造商支持這一變化，而電動車製造商則表示反對，擔心來自中國的競爭加劇

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中國的吉利汽車在價格戰中通過全球最大的測試中心提升了汽車安全標準

吉利汽車，中國第二大汽車製造商，在浙江省寧波市啓動了一個 20 億元的安全測試設施，這是全球最大的。這一舉措強調了吉利在中國汽車市場上更注重車輛安全而非價格競爭。該設施進行 27 種類型的測試，包括碰撞和網絡安全評估。吉利旨在設定新的安全基準，抵制在價格戰中提供折扣的趨勢。該公司在 2025 年前 11 個月交付了 279 萬輛汽車，電動車銷售顯著增長

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汽車集團在歐洲電動車銷售中的市場份額髮生了巨大變化

歐洲電動車市場在 2017 年至 2025 年期間經歷了顯著的汽車集團市場份額變化。特斯拉的市場份額從 22.6% 降至 7.7%，而雷諾 - 日產 - 三菱的份額則從 39.4% 降至 6%。相比之下，大眾汽車集團的份額從 6.6% 激增至 29.6%。其他顯著變化包括吉利的份額上升至 6.6% 和斯特蘭蒂斯的份額增加至 8.6%。目前，前八大汽車集團的市場份額接近 80%，而之前幾乎接近 100%

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吉利在中國開設了全球最大的車輛測試中心，佔地 45,000 平方米，投資超過 20 億人民幣

在中國寧波，吉利汽車集團推出了吉利安全中心，這是全球最大的最先進的汽車安全測試設施。該中心佔地面積達 45,000 平方米，初始投資超過 20 億元人民幣，將推動安全技術的發展並設定新的全球安全標準。它涵蓋了包括高速碰撞模擬和行人保護在內的多種安全測試

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吉利剛剛建成了全球最大的碰撞實驗室——並且它正在挑戰特斯拉的安全桂冠

吉利汽車集團在中國寧波開設了全球最大的汽車安全測試中心，投資額為 20 億元人民幣。該設施旨在提升全球電動車安全標準，以應對日益嚴格的監管審查。它配備了先進的測試基礎設施，包括碰撞模擬和網絡安全評估。這一舉措與中國及全球監管機構對安全的關注增加相一致，因為人們對削減成本可能影響安全的擔憂日益加劇。吉利的研究部門參與了新安全標準的制定，利用其收購沃爾沃的經驗

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