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大摩下調中升控股目標價至 18 元，因內地汽車經銷商佣金收入下滑，盈利雖復甦但面臨風險。報告指出，2025 年新車利潤率低於預期，預計 2025 年盈利將觸底，2026 年反彈。永達汽車和美東汽車目標價分別降至 1.9 元和 1.7 元，評級均為與大市同步。
中升控股有限公司已向香港證券交易所提交了更新的董事名單。董事會包括執行董事黃毅、李國強、張志成、唐先峯、餘寧和周鑫；非執行董事陳浩然；以及獨立非執行董事錢小華、李彥偉、鄭寶泉和白鳳九。董事會監督六個委員會，各委員會成員被分配到特定角色，包括審計、薪酬、提名、合規和風險委員會的主席
中升控股有限公司已公佈其董事會組成，包括六名執行董事、一名非執行董事和四名獨立非執行董事。該公司還成立了六個關鍵委員會——審計、薪酬、提名、合規、風險以及環境、社會和治理，以增強公司治理和風險管理。該股票（HK:0881）的最新分析師評級為持有，目標價為 13.00 港元。中升在中國大陸的汽車經銷行業運營，專注於中高端和豪華車輛
中升控股有限公司宣佈非執行董事孫彥軍因退休和個人事務於 2026 年 1 月 23 日辭職。公司確認與董事會在其離職問題上沒有分歧，表明這是一次常規的治理過渡。董事會的組成已在相關平台上更新。中升控股（港股代碼：0881）的最新分析師評級為持有，目標價為 13.00 港元，目前市值為 287.5 億港元
摩根士丹利報告指出，寶馬中國自 1 月 1 日起將建議零售價下調 10% 至 20%，主要針對進口車型。此舉並非價格競爭，因經銷商已提供低於建議零售價的折扣。預計實際交易價保持不變，永達汽車、中升控股及美東汽車將輕微受惠，入貨成本降低將提升新車銷售毛利，但未來返利可能減少。
