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科濟藥業-B

易方達中證汽車零部件主題ETF

長城汽車

國泰中證800汽車與零部件ETF

華夏中證汽車零部件主題ETF

平安中證汽車零部件主題ETF

華夏中證港股通汽車產業主題ETF

海富通中證汽車零部件主題ETF

華夏中證新能源汽車ETF

知情人士稱，梅賽德斯 - 奔馳正在考慮與長城汽共享其在南非的製造工廠。隨着美國貿易關税生效，此舉或有助於提升該工廠的運營可行性。這家豪華車製造商與這家中國車企正就位於港口城市東倫敦的工廠開展聯合生產進行談判。

華爾街見聞

報道：梅賽德斯考慮與中國長城汽車共享南非工廠

MBGYY

梅賽德斯 - 奔馳表示正在與中國的長城汽車洽談共享南非工廠

Mercedes-Benz Said in Talks to Share South African Plant with China's Great Wall Motor

marketscreener

Mercedes-Benz Group AG

梅賽德斯 - 奔馳表示正在與中國的長城汽車商討共享其南非工廠

比亞迪

豐田汽車

比亞迪股份

比亞迪(ADR)

中國的汽車產業在產量和電動車產出方面領先，但在利潤率和品牌聲望上卻落後於豐田等傳統品牌。長城汽車董事長魏建軍強調，中國汽車製造商與全球知名品牌之間在聲譽和質量驗證方面存在顯著差距。儘管每年銷售 3000 萬輛汽車，中國企業的利潤率僅約為 4%，而豐田的利潤率為 7.33%。這種差距突顯了銷售量與盈利能力之間的不同，影響了創新和市場韌性。比亞迪最近的銷售數據顯示，競爭激烈的市場壓力正在增加

China's Auto Paradox: Why 30 Million Cars A Year Isn't Enough To Beat Toyota's Bottom Line

- 偉建軍表示，中國汽車與歐美日等品牌差距依然 “很大”。
- 中國汽車行業雖產銷量領先，但盈利水平卻相對較低，僅約 4% 利潤。
- 國內品牌在技術和品牌建設上仍需長期努力以縮小差距。

benzinga_article

中國的汽車悖論：為何每年生產 3000 萬輛汽車仍無法超越豐田汽車的盈利底線

華寶智能電動汽車ETF

長城汽車二月份銷量和產量下滑

Great Wall Motor's Sales, Output Slip in February

長城汽車在 2 月份的銷量和產量出現下滑

自動駕駛和電動汽車 ETF - GlobalX

中國汽車製造商在二月份經歷了顯著的銷售下降，比亞迪的銷量同比下降了 41%，小鵬汽車的銷量下降了 50%。吉利和長城汽車也報告了銷量下滑，而蔚來汽車和零跑汽車則實現了增長。春節假期對銷售數據產生了影響，分析師預測由於消費者需求疲軟和競爭加劇，第一季度將表現平淡。然而，晨星預計到 2026 年將實現 10% 至 15% 的增長，得益於新產品發佈和政府補貼。大多數中國汽車製造商的股票下跌，唯獨比亞迪的股價上漲

Chinese Automakers' Sales Largely Fail to Gallop Into New Year — Update

MorningStar

中國汽車製造商的銷量在新年未能大幅增長——更新

長城汽車公佈，2 月份，汽車產量共計 64,811 台，按年減少 13.42%；銷量共計 72,594 台，減少 6.79%。首兩個月，累計汽車產量約 15.49 萬台，銷量總計約 16.29 萬台，分別減少 1.58% 及增加 2.58%。月內，新能源車銷售 12,744 台，按月減少 29.3%。本年累計銷售 30,773 萬台。

阿斯達克財經網

長城汽車 2 月新能源車銷售 1.27 萬台  按月減 29.3%

長城汽車 2 月海外銷售 42,675 台，1-2 月累計銷售 82,953 台。2 月新能源車銷售 12,744 台，1-2 月累計銷售 30,773 台。

長城汽車在二月份報告了總計 72,594 輛的汽車銷售，較去年同期下降 6.79%，較一月份下降 19.62%。然而，海外銷售激增至 42,675 輛，同比增長 37.36%，較一月份上升 5.95%，這得益於國際市場的強勁表現。哈弗品牌以 43,660 輛的銷量領先，而高端品牌魏牌則實現了 54.13% 的同比增長。長城汽車的新能源汽車銷量降至 12,744 輛，佔總銷量的 17.56%，為 2024 年 3 月以來的最低水平。前兩個月的累計銷量達到 162,906 輛，同比增長 2.58%

GWM reports 72,594 vehicle sales in Feb, driven by nearly 60% overseas mix

CnEVPost

長城汽車報告 2 月份銷售了 72,594 輛汽車，其中近 60% 的銷量來自海外市場

長汽信證六九購A(26678.HK)

報道：梅賽德斯考慮與中國長城汽車共享南非工廠

梅賽德斯 - 奔馳表示正在與中國的長城汽車商討共享其南非工廠

中國的汽車悖論：為何每年生產 3000 萬輛汽車仍無法超越豐田汽車的盈利底線

長城汽車在 2 月份的銷量和產量出現下滑

中國汽車製造商的銷量在新年未能大幅增長——更新