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航運股表現活躍，中遠海能漲 3.21% 至 9.65 港元，東方海外國際漲 3% 至 126.9 港元。受美國 301 港口徵費措施影響，中國將對美船舶實施特別港務費反制。國信證券認為短期政策實施初期可能導致運價波動，油運運價有望表現強勁。華創證券指出互徵港口費將增加船司成本，短期內可能造成交易混亂，支撐運價上漲。建議關注中美貿易摩擦下的航運股投資機會。
東方海外國際有限公司（OOIL）報告稱，儘管總裝載量增長了 0.8%，但 2024 年第四季度的集裝箱運輸收入同比下降了 17.2%，降至 20.812 億美元。裝載率下降了 3.1%，每個標準箱的平均收入同比下降了 17.8%。全年來看，集裝箱運輸收入下降了 10.6%，而總裝載量增長了 3.7%。按貿易區分，跨太平洋和亞歐貿易的收入顯著下降，而跨大西洋貿易則略有增長。上述數據未經審計，基於內部記錄
據統計，截至 2025 年 12 月 31 日收盤，A 股總市值（僅包括 A 股部分）超過 108 萬億元，按年末計算，創下歷年新高。農業銀行年內市值首次超過工商銀行，以約 2.45 萬億元的規模成為新任 A 股市值冠軍。 今年 A 股有 7 只股票市值超萬億，分別為農業銀行、工商銀行、貴州茅台、中國石油、寧德時代、工業富聯、中國銀行。
中國民生銀行股份有限公司在全國銀行間債券市場發行了 60 億元人民幣的 “2025 年金融債券（第二期）”。該債券期限為三年，採用浮動利率，起始利率為 1.88%。募集資金將優化銀行的資產負債結構，並支持業務發展。該信息由民生銀行通過香港證券交易所的發行人信息服務發佈
中國北方已連續三年未出現氣荒，主要得益於天然氣順價機制的實施和國際氣價的穩定。2024 年起，天然氣零售價可隨批發價波動調整，預計 2025 年底全面落地。業內認為，順價機制和國際市場供應過剩將使中國未來不再出現氣荒。
