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鈴木汽車公司報告了 2025 年 11 月創紀錄的全球銷售和生產數據。全球汽車生產同比增長 14.1%，達到 307,772 輛，海外生產增長 25.9%，而日本生產下降 10.7%。全球銷售增長 9.7%，達到 292,259 輛，主要受到海外銷售增長 13.7% 的推動，尤其是在印度。日本銷售下降 3.6%。出口同比下降 18.4%
鈴木研發中心印度在 2025 年 ET Edge GCC 峯會上獲得了 “印度有影響力的 GCCs” 獎項。此項榮譽突顯了該中心在行業中的重要貢獻和成就。原始內容由鈴木汽車公司於 2025 年 12 月 24 日發佈
鈴木汽車公司宣佈將於 2026 年 4 月 1 日起實施組織和人事變動。主要變動包括部門重組以及對野中明、村松和成、高田秀樹和熊代英俊的任命。此次變動將影響多位高級官員的職責。此 AI 生成的新聞簡報僅供參考
鈴木汽車 (TSE:7269) 的股票穩步上漲，引發了對其估值的質疑。儘管表現強勁，其市盈率為 11.5 倍，低於行業平均水平，暗示被低估。然而，DCF 模型顯示其潛在的高估，目前價格高於估計的公允價值。投資者應考慮全球汽車需求和鈴木的多元化等風險。Simply Wall St 提供分析，但不提供財務建議
鈴木汽車公司宣佈自 2026 年 1 月 1 日起進行組織和人事變動。主要更新包括新的戰略成本規劃項目、汽車電子系統開發部門的重組，以及摩托車業務的變動。值得注意的人事調整包括：白柳俊明擔任內部審計部經理，大田幸典負責戰略成本規劃，池野雅之負責汽車駕駛艙開發。其他變動還影響到新出行服務、製造和電動汽車解決方案部門
