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日本航空株式會社已與 AGP 公司達成股權所有權協議，私有化後持股 46.56%，該協議在 AGP 的第 60 屆年度股東大會上獲得批准。這一戰略舉措旨在增強日本航空、日本機場大廈株式會社和全日空控股株式會社之間的合作，以促進脱碳並確保日本航空業的穩定增長。最新的分析師評級為日本航空股票（JP:9201）給予 “買入” 評級，目標價格為 3400 日元
ANA 控股公司已支持日本航空關於麥格理亞太基礎設施投資公司對 AGP 公司股份的收購要約。這一支持表明與日本航空的戰略一致性，並可能影響航空和基礎設施領域的競爭格局。目前，ANA 控股（JP:9202）的分析師評級為持有，目標價格為 3550 日元，公司市值為 1298.1 億日元
日本航空公司已就 Macquarie Asia-Pacific Infrastructure Investments 4 Pte. Ltd.對 AGP Corporation 的股份收購要約表達了意見。該公司不打算出售其股份，認為該要約要麼不可行，要麼可行性非常有限。此外，日本航空已收到日本機場大樓和全日空控股的確認，他們將繼續支持其在 AGP 股東大會上的提案
AGP Corporation（東京證券交易所代碼：9377）正在安全地管理其債務，淨現金為 29.8 億日元，流動資產超過負債。過去一年，該公司的債務從 6.07 億日元減少至 3.78 億日元，同時 EBIT 增長了 27%。儘管自由現金流轉化率為 EBIT 的 33% 較低，但 AGP 的資產負債表顯示其能夠輕鬆償還債務，這表明其債務使用並不具風險。然而，投資者應注意與該公司相關的兩個警示信號
日本航空（JAL）在 AGP Corporation 的年度股東大會前重申了對一項股東提案的支持，儘管 AGP 的董事會對此表示反對。該提案包括股份合併和董事任命。AGP 在一份治理報告中批評了該提案。JAL 已書面回應了主要關切，並希望在會議後討論未解決的問題，拒絕了 AGP 關於召開年度股東大會前採訪的請求
