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分析師預計,儘管預計 2025 年第四季度交付量將下降 15% 至 422,850 輛,特斯拉的銷售額到 2029 年將幾乎翻倍。預計 2025 年全年交付量將下降 8.3%,降至 164 萬輛。增長軌跡預計 2026 年將達到 175 萬輛,到 2029 年超過 300 萬輛。特斯拉的增長依賴於未來的車型,如 Cybercab,但目前的產品並未顯著推動銷售。公司面臨着車型陣容陳舊和競爭的挑戰,同時其雄心勃勃的 2030 年 2000 萬輛銷售目標已悄然放棄
特斯拉股票(NASDAQ: TSLA)保持平穩,因為包括摩根士丹利在內的分析師在第四季度交付報告發布前下調了增長預測。該公司將股票評級下調至 “持平”,並指出 “人工智能溢價” 已完全反映在股價中,目標價為 425 美元,低於當前水平。分析師預計 2025 年第四季度交付量為 42 萬輛,比第三季度下降 15%,原因是主要市場需求放緩。投資者在交付報告和財報電話會議前保持謹慎,如果利潤率下滑,可能面臨下行風險
隨着標準普爾 500 指數經歷了兩位數的年度增長,目前的牛市預計將繼續,特別是在人工智能股票方面。分析師預測,人工智能市場將從 3000 億美元增長到數萬億美元,預計到下一個十年初將實現這一目標。Meta Platforms 和 Alphabet 被認為是兩隻仍然被低估的人工智能股票,Meta 的前瞻市盈率為 26 倍,而 Alphabet 為 29 倍。這兩家公司在人工智能進步中處於良好位置,有望成為下一個牛市的潛在領軍者
美光科技台灣公司已獲得經濟部的 47 億新台幣補助,以支持高性能內存芯片的開發。該項目的總預算為 117.5 億新台幣,美光科技將出資 70.6 億新台幣。預計該項目到 2028 年將創造超過 8000 億新台幣的產值,並創造超過 2 萬個就業機會。該項目旨在提升台灣在半導體行業的技術能力,並吸引海外人才
台灣半導體制造公司(TSMC)已正式在 2025 年第四季度開始量產其 2 納米芯片,確認了其下一代技術的路線圖。生產基地位於高雄的 Fab 22,採用第一代納米片晶體管技術,提升了性能和能效。與 3 納米 N3E 工藝相比,2 納米芯片提供了 10-15% 的速度提升或 25-30% 的功耗降低。TSMC 還在開發 N2P 工藝,計劃於 2026 年下半年實現量產