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A.P.莫勒 - 馬士基(ADR)
AMKBY.US
A.P. Møller - Mærsk A/S 及其子公司在丹麥和國際上從事海洋運輸和物流業務。該公司涉及集裝箱運輸業務，包括滯期費和扣港費、碼頭操作、文件和集裝箱服務、集裝箱存儲以及中轉樞紐。它還提供綜合運輸解決方案；履約和管理解決方案，如陸側和空運輸；倉儲、配送和倉庫服務；以及供應鏈管理、冷鏈物流和報關服務
578 億
AMKBY.US總市值 -市值排名 -/-

財務評分

25/12/2025 更新
B
海運-貨運和客運產品行業
同行業排名1/33
行業中位數C
行業平均值C
評分分析
同行比較
  • 指標
    評分
  • 盈利評分B
    • 凈資產收益率（ROE）8.72%B
    • 凈利率8.83%B
    • 毛利率100.00%A
  • 成長評分C
    • 營業收入同比4.98%C
    • 凈利潤同比36.01%B
    • 總資產同比4.46%C
    • 凈資產同比1.84%C
  • 現金評分B
    • 現金流凈利率1132.19%B
    • 運營現金流同比4.98%C
  • 運營評分B
    • 資產周轉率0.64B
  • 負債評分B
    • 資產負債率35.15%B

估值分析

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市盈率
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機構觀點 & 持股股東

分析師評級

評級
佔比
    • 股價
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    • 預測最高價
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    • 預測最低價
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    A.P.莫勒 - 馬士基 (ADR) (CPSE:MAERSK B)：近期股價的強勢是否合理地反映了其估值？

    A.P. 莫勒 - 馬士基 (CPSE:MAERSK B) 最近股價上漲，引發了對其估值的質疑。儘管股東回報強勁，但該股票被認為高估了 21%，目前交易價格為 DKK14,485，而合理價值為 DKK11,992。面臨的挑戰包括運費下降和來自數字平台的競爭。然而，效率提升和碼頭表現可能支持利潤率。該股票的市盈率為 6.9 倍，略高於其合理比率。建議投資者在物流和運輸領域探索其他機會

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    A.P.莫勒 - 馬士基(ADR)
    -0.09%
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    A.P. Møller-Mærsk A/S 完成了總額為 43,331,630 丹麥克朗的股票回購交易

    A.P. 莫勒 - 馬士基 (A/S) 在 2025 年 12 月 15 日至 19 日期間完成了總計 43,331,630 丹麥克朗的股票回購交易。這是一個更大計劃的一部分，旨在在 12 個月內回購高達 144 億丹麥克朗的股票

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    A.P.莫勒 - 馬士基(ADR)
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    海庭與馬士基已就 6 億元合同糾紛達成和解 | 聯合早報網

    海庭（Seatrium）與馬士基（Maersk）關聯公司就價值 4 億 7500 萬美元的海上風電安裝船項目合同糾紛達成和解。根據協議，海庭能源將在 2026 年 2 月 28 日前交付船舶，馬士基將支付剩餘合同價款 3 億 6000 萬美元。雙方同意撤回所有法律訴訟，合同繼續有效。馬士基可使用海庭（新加坡）提供的信貸安排支付部分合同款，海庭（新加坡）將享有船舶抵押權。

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    海庭
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    星期一可關注股票 | 聯合早報網

    美國 11 月份通脹數據降温超預期，提振了投資者對美聯儲 1 月繼續降息的預期，緩解了 AI 估值泡沫擔憂。上週五納斯達克指數漲 1.31%，標普 500 指數漲 0.88%，道瓊斯工業指數漲 0.38%。美光科技股價盤中一度飆升 13%，最終收漲 6.99%，公司預測季度利潤可能達到分析師預期的兩倍。新加坡海峽時報指數幾乎持平。海庭能源與馬士基關聯公司達成和解，將於 2026 年 2 月 28 日前交付船舶，撤回所有法律訴訟。

    聯合早報·
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    美光科技
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    富時新加坡海峽時報指數
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    富時新加坡海峽時報指數
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    海庭與 A.P.莫勒 - 馬士基就價值 4.75 億美元的海上風電船合同糾紛達成和解

    海庭與馬士基就一項價值 4.75 億美元的海上風電船合同達成和解。馬士基將支付剩餘的 3.6 億美元，其中 2.5 億美元將以 10 年期的有息信貸方式支付。考慮到財務影響和風險，兩家公司將撤回法律訴訟。該項目已完成 99.8%

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    A.P.莫勒 - 馬士基(ADR)
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    海庭
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