納斯達克全球汽車指數 - First Trust(CARZ.US)

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分析師認為，特斯拉第四季度的交付數量比最初看起來要更好

特斯拉 2025 年第四季度的交付量為 41.8 萬輛，略低於預期，但根據分析師 Gene Munster 的説法，這一數字比看起來要好。他將報告的同比下降 16% 歸因於税收抵免到期的時機，這導致需求提前釋放。Munster 估計，如果沒有這種提前釋放，12 月份的交付量將達到約 47 萬輛。此外，他指出，儘管整體電動車銷售下降，特斯拉在美國市場的份額可能有所改善，在季度的前兩個月上升至約 65%

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特斯拉計劃在 2026 年提升柏林超級工廠的生產能力，以支持向加拿大交付 Model Y

特斯拉計劃在 2026 年提升柏林超級工廠的生產能力，增加對加拿大的 Model Y 交付。該工廠目前每週生產超過 5000 輛 Model Y，運營已穩定並避免了裁員。儘管特斯拉在德國的註冊量下降了 48%，但柏林超級工廠仍向包括加拿大在內的 30 多個市場出口，且加拿大的關税較低。預計即將出台的德國政府電動車購車激勵措施將刺激需求。此外，特斯拉正在為在德國生產電池單元做準備，目標是在 2027 年前達到 8 GWh 的產能

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特斯拉分析師解讀交付報告：‘這是朝正確方向邁出的一步’

Wedbush 的特斯拉分析師 Dan Ives 對該公司 2025 財年第四季度及全年交付報告進行了評論，表示儘管數據略低於預期，但 “好於預期”，並且為特斯拉在 2026 年的前景邁出了積極的一步。特斯拉在第四季度生產了 434,358 輛汽車，交付了 418,227 輛，未能達到其自身的年度共識預期。Ives 認為特斯拉在增長方面處於良好位置，特別是在其對人工智能和能源的關注下，維持對該股的 600 美元目標價和 “跑贏大盤” 的評級

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英偉達股票在週五有什麼動靜？

英偉達公司已成為首家市值超過 4.5 萬億美元的公司，這得益於其人工智能芯片和軟件的需求激增。人工智能熱潮正在擴展到 “物理人工智能”，專家預測硬件需求將持續增長。儘管競爭加劇，英偉達在人工智能訓練領域的主導地位依然強勁。此外，中國科技公司對英偉達 H200 芯片的訂單增加，正在給供應鏈帶來壓力。截至週五，英偉達股價上漲 1.88%，達到 190.00 美元

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股市在新年伊始面臨考驗；特斯拉成為關注焦點：每週回顧

股市在 2025 年表現穩健，但在最後幾天回落至關鍵水平。2026 年初的反彈迅速消退。特斯拉的交付量下降

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