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投資者羅斯·格伯強調了聯邦合同在特斯拉和 SpaceX 成功中的重要作用。他指出,這些公司在過去二十年中獲得了超過 380 億美元的聯邦支持,包括合同和補貼。格伯強調了政府貢獻的重要性,特別是在 SpaceX 由於法律優惠而幾乎沒有繳納税款的情況下。他還提到特斯拉受益於聯邦電動車税收抵免,而該抵免最近已被取消。格伯的評論反映了關於政府支持與企業成功之間關係的更廣泛討論
埃隆·馬斯克宣佈,特斯拉 Model Y 連續第三年被評選為全球最佳暢銷車,儘管因車型更換而暫停生產,但 2025 年的銷量依然強勁。得益於其實用性、性能和安全特性,Model Y 超越了豐田 RAV4 和卡羅拉等傳統領導者,成為中國等關鍵市場的熱門選擇。預計即將推出的變種將進一步推動其在 2026 年的銷量
投資者邁克爾·伯裏對特斯拉公司(NASDAQ: TSLA)的估值表示擔憂,稱其 “荒謬地被高估”,原因是銷售勢頭下降。在公司第四季度的汽車銷售預期低於預期後,伯裏指出特斯拉正面臨連續第二年的銷售下滑。儘管其市值高達 1.53 萬億美元,且前瞻市盈率顯著高於行業平均水平,伯裏仍批評首席執行官埃隆·馬斯克的薪酬方案以及公司的股東稀釋問題。在這些擔憂的影響下,特斯拉股價下跌 1.17%,至 454.24 美元
FactSet 調查的分析師預計,明年英偉達、英特爾、博通、AMD 和高通五家公司的合計銷售額將超過 5380 億美元,這還不包括谷歌 TPU 業務和亞馬遜定製芯片的銷售額。然而行業增長也面臨重大制約因素,包括數據中心關鍵組件短缺、電力供應困難,以及融資可持續性等問題。