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福特汽車公司股價在盤前上漲 0.5%，至 13.81 美元，此前 Piper Sandler 將其評級上調至 “增持”，並將目標價從 11 美元上調至 16 美元，暗示潛在上漲幅度約為 16.5%。該券商預計福特向電動車和高利潤卡車的戰略轉型將提升利潤率，預計到 2027 年將持續改善。Piper Sandler 預測 2026 年的每股收益為 1.52 美元，2027 年為 1.95 美元，均超過分析師預期。報告指出，較低的保修成本和減少的電動車損失是積極因素。福特股價在過去一年中上漲了 40.7%
福特汽車（NYSE:F）在過去三個月內獲得了 10 位分析師的混合評級，12 個月的平均目標價為 12.95 美元，較之前的 10.95 美元有所上調。分析師們提高了他們的評級，其中皮博瑞·桑德勒和摩根士丹利等公司的增幅尤為顯著。福特的市值低於行業平均水平，但其報告的收入增長率為 9.39%，淨利潤率為 4.84%。然而，該公司在債務管理方面面臨挑戰，債務與股本比率為 3.47。總體而言，分析師的評估反映出對福特市場地位和財務表現的謹慎樂觀
福特計劃在 2028 年推出其三級駕駛輔助系統，允許在某些高速公路上實現免提駕駛。這項技術將首次應用於一款價格約為 30,000 美元的經濟型電動皮卡，系統將需額外付費。福特旨在內部開發該系統，以降低成本並提高質量。該公司將利用激光雷達技術，與特斯拉的基於攝像頭的方法形成對比。福特還計劃推出一款用於移動和車載的人工智能助手。這一舉措與行業專注於從高級駕駛輔助系統中產生訂閲收入的趨勢相一致
美國眾議院委員會主席正在審查福特公司修改其電池製造計劃的方案，以使用中國寧德時代的技術生產磷酸鐵鋰電池。眾議員約翰·穆倫納爾在給福特首席執行官吉姆·法利的信中表達了擔憂，質疑與寧德時代的許可條款是否已更新，以支持福特對能源存儲系統和數據中心的新關注。穆倫納爾已請求對這一安排的幾個問題給予答覆
福特汽車首席執行官吉姆·法利強調了北美自由貿易協議的重要性，稱其對汽車製造商和整個行業至關重要。這是在特朗普總統將該協議稱為 “無關緊要” 之後提出的。美墨加協定正在審查中，可能需要進行修訂。比爾·福特指出了波動的關税和監管變化帶來的挑戰，同時也提到了在價格上漲的情況下需要更多負擔得起的車輛選擇。法利對消費者需求和可負擔性表示擔憂，認為這是未來的關鍵問題
