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投資者羅斯·格伯強調了聯邦合同在特斯拉和 SpaceX 成功中的重要作用。他指出,這些公司在過去二十年中獲得了超過 380 億美元的聯邦支持,包括合同和補貼。格伯強調了政府貢獻的重要性,特別是在 SpaceX 由於法律優惠而幾乎沒有繳納税款的情況下。他還提到特斯拉受益於聯邦電動車税收抵免,而該抵免最近已被取消。格伯的評論反映了關於政府支持與企業成功之間關係的更廣泛討論
特朗普移動推遲了其金色智能手機 T1 的發貨,原定於年末交付。此次延遲歸因於最近美國政府停擺造成的干擾。這款售價 499 美元的智能手機是將特朗普品牌貨幣化的一部分,但其製造商的具體信息仍不明確。客户可以通過支付 100 美元的預訂費來預留該手機,但美國智能手機市場競爭激烈,主要由蘋果和三星主導,大多數設備在海外生產
埃隆·馬斯克宣佈,特斯拉 Model Y 連續第三年被評選為全球最佳暢銷車,儘管因車型更換而暫停生產,但 2025 年的銷量依然強勁。得益於其實用性、性能和安全特性,Model Y 超越了豐田 RAV4 和卡羅拉等傳統領導者,成為中國等關鍵市場的熱門選擇。預計即將推出的變種將進一步推動其在 2026 年的銷量
Meta Platforms 已收購總部位於新加坡的人工智能初創公司 Manus,交易金額在 20 億到 30 億美元之間。這項收購使 Meta 能夠將 Manus 的人工智能技術整合到其平台,如 Facebook、Instagram 和 WhatsApp,同時 Manus 將繼續獨立運營。Manus 因其能夠自主執行任務的通用人工智能代理而受到關注。該交易在大約 10 天內完成,正值地緣政治擔憂之際,因為 Meta 在收購後將與中國投資者斷絕聯繫。這一舉措與 Meta 加強其人工智能能力和在重大基礎設施投資中創造收入的戰略相一致
蘋果公司以其 iPhone 和服務而聞名,而非人工智能,但分析師 Dan Ives 認為它是到 2026 年的頂級人工智能股票。Ives 強調蘋果在現有產品中巧妙地整合了人工智能,預測成功的人工智能變現可能為每股增加 75 到 100 美元。與競爭對手不同,蘋果保持了嚴格的資本投資,提升了利潤率和現金流。根據中等買入的共識評級,AAPL 的平均目標價為 299.49 美元,顯示出 9.67% 的潛在下行風險