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摩根大通分析師 Celine Pannuti 對雀巢維持了持有評級，股票收盤價為 78.74 瑞士法郎。該分析師的平均回報率為-2.4%，成功率為 40.04%。雀巢的共識評級同樣為持有，平均目標價為 107.99 美元，顯示出 37.15% 的上漲空間。Bernstein 同樣維持了持有評級，目標價為 79.00 瑞士法郎
豐田汽車公司的空頭頭寸減少了 14.29%，目前有 781,000 股被賣空，佔可交易股份的 0.06%。交易者平均需要 2.19 天來平倉他們的空頭頭寸。空頭頭寸的下降可能表明市場情緒更加樂觀。與同行相比，豐田的空頭頭寸百分比為 8.01%，較低。這些數據表明，儘管賣空正在減少，但並不保證短期內股價會上漲
Bernstein 分析師 Callum Elliott 對雀巢 (NSRGF) 維持了持有評級，目標價為 79.00 瑞士法郎。Elliott 是一位 2 星分析師，平均回報率為 0.8%，成功率為 50%。其他分析師，包括花旗的 Cedric Besnard，也發佈了持有評級，而 Kepler Capital 在 12 月 16 日維持了買入評級
豐田卡羅拉跨界車（Toyota Corolla Cross）作為一款小型跨界車，其受歡迎程度出乎意料地激增，2025 年的需求已超過 RAV4。該車型於 2020 年首次推出，吸引了注重預算的買家和尋求可靠性及貨物空間的家庭，且成本不高。推動其成功的關鍵因素包括具有競爭力的定價、出色的燃油效率以及及時的更新，增強了其吸引力。卡羅拉跨界車填補了轎車與大型 SUV 之間的市場空白，使其成為許多消費者在車輛價格上漲和經濟壓力加大的情況下的理想選擇
豐田正在推進其在德克薩斯州的車對電網（V2G）試點項目，探索電動汽車（EV）如何支持電網，特別是在緊急情況下。該公司強調了雙向充電的潛力，這種技術允許電動汽車將能量反饋到電網，如果美國的 400 萬輛電動汽車都配備了這種技術，可能貢獻 40,000 兆瓦的電力。這相當於 40 個核反應堆的輸出。豐田旨在通過這種創新方法幫助客户節省開支並減少碳排放
