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西南航空（NYSE: LUV）在 2025 年成為美國最佳航空股，儘管前九個月利潤下降了 42%。其股價自四月低點上漲超過 70%，主要受戰略變化如指定座位和收入多元化的推動。分析師們保持謹慎，指出高估值和潛在風險，普遍給予 “持有” 評級，目標價顯示有 8% 的下行空間
全球併購活動在 2025 年激增近 50%，達到 4.5 萬億美元，為 2021 年以來最高。媒體、鐵路和工業領域的公司執行了 68 筆每筆價值 100 億美元或以上的重大交易。特朗普總統任內較為寬鬆的美國監管政策促進了這些交易。投資銀行獲得了 1350 億美元的費用。奈飛和聯合太平洋主導了主要交易。私募股權增長了 25%，其中包括電子藝界等顯著收購。首次公開募股市場出現復甦跡象，像 Medline 這樣的公司成功上市
由於嚴重的冬季風暴警告，美國航空公司在假期高峰期間取消了超過 1000 個航班。國家氣象局警告稱，五大湖地區和北大西洋中部等地區將面臨危險的旅行條件。捷藍航空取消了 225 個航班，達美航空取消了 177 個航班，共和國航空取消了 153 個航班。約翰·F·肯尼迪國際機場和底特律大都會韋恩縣機場等機場提醒旅客可能會出現延誤或取消
投資者對優步科技表現出看跌態度，檢測到顯著的期權交易。Benzinga 的掃描器發現了 16 筆不尋常的交易，其中 31% 為看漲，56% 為看跌。分析師們的觀點各異，價格目標範圍從 78 美元到 125 美元不等。優步當前的交易量為 1,633,789，價格略有下降。預計將在 40 天后公佈財報。期權交易涉及更高的風險和回報，需要仔細監控和策略調整
儘管預計節假日交通將創下紀錄，美國主要航空公司的股票仍然下跌。聯合航空、美國航空和達美航空在盤前交易中略有下滑。美國航空協會預測，從 12 月 19 日到 1 月 5 日，日均旅客將達到 290 萬人，國內機票平均價格為 900 美元。紐約和新澤西的機場預計將迎來 570 萬名旅客，而芝加哥的機場則預計接待 480 萬名乘客。由於事故、政府停擺和經濟不確定性，2025 年對航空業來説充滿挑戰
