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特斯拉股票（NASDAQ: TSLA）保持平穩，因為包括摩根士丹利在內的分析師在第四季度交付報告發布前下調了增長預測。該公司將股票評級下調至 “持平”，並指出 “人工智能溢價” 已完全反映在股價中，目標價為 425 美元，低於當前水平。分析師預計 2025 年第四季度交付量為 42 萬輛，比第三季度下降 15%，原因是主要市場需求放緩。投資者在交付報告和財報電話會議前保持謹慎，如果利潤率下滑，可能面臨下行風險
特斯拉在魁北克省聖熱爾曼德格朗坦姆開設了一座新的超級充電站，增強了 20 號公路沿線的充電覆蓋。該站設有 16 個 V4 超級充電樁，充電速度高達 325 千瓦。它支持特斯拉及非特斯拉電動車，收費標準分別為每千瓦時 0.28 美元和 0.40 美元。位於 Lemaire 奶酪廠的這個位置為充電中的司機提供便利設施。此舉旨在緩解附近充電站的擁堵，並改善高峰旅行時的通行能力。特斯拉還在德拉蒙德維爾建設另一座超級充電站
特斯拉位於柏林的超級工廠正面臨日益加劇的勞動緊張局勢，工會 IG Metall 要求達成集體談判協議並實施 35 小時工作周。特斯拉對此要求表示抵制，認為其當前的薪酬結構已超過行業標準。工廠經理安德烈·蒂裏希強調，35 小時工作周是工廠未來的 “紅線”。儘管特斯拉最近將工資提高了 4%，但 IG Metall 聲稱員工在沒有集體協議的情況下仍處於不利地位。2026 年的職工委員會選舉可能會對該工廠的勞動動態產生重大影響，之前的選舉顯示 IG Metall 是一個主要派系，但非工會代表佔據多數
特斯拉對第四季度的銷售前景發佈了悲觀預測，預計交付 422,850 輛汽車，比去年下降 15%。這標誌着公司連續第二年銷售下滑，預計 2025 年的總交付量為 160 萬輛。股價下跌 0.3%，可能面臨連續第五次下跌。由於競爭加劇，特斯拉在歐洲和中國的銷售也面臨挑戰。公司首次在其網站上發佈分析師估計，以回應投資者的請求
這篇文章將特斯拉（NASDAQ:TSLA）與其汽車行業競爭對手進行了比較，分析了財務指標、市場地位和增長前景。特斯拉的市盈率（P/E）、市淨率（P/B）和市銷率（P/S）較高，表明其可能被高估。然而，其股本回報率（ROE）和收入增長表現強勁。特斯拉的債務與股本比率為 0.17，顯示出相較於同行的良好財務狀況。總體而言，儘管特斯拉的估值似乎偏高，但其增長潛力依然令人期待
